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『吉利帝豪』开了哈弗H2，再换吉利帝豪GS，两车对比，车主说了真心话


『吉利帝豪』开了哈弗H2，再换吉利帝豪GS，两车对比，车主说了真心话
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『吉利帝豪』开了哈弗H2，再换吉利帝豪GS，两车对比，车主说了真心话
大家好 ， 本文将和大家分享《开了哈弗H2 ， 再换吉利帝豪GS ， 两车对比 ， 车主说了真心话》 。
车场风云瞬息万变 ， 车企博弈此起彼伏 ， 只有好车才不会被消费者无情抛弃 ， 诞生了像哈弗H2和吉利帝豪GS这样的车 。 赵先生是我的知心朋友 ， 也是一名车主 ， 他开了哈弗H2 ， 再换吉利帝豪GS ， 两车对比 ， 车主说了真心话 。 哈弗H2和吉利帝豪GS的综合性价比如何？一起来听听他是怎么说的吧！
哈弗H2外观和用料不说了 ， 挑不出明显问题 。 车尾 ， 以及侧脸我都非常喜欢 。 车内阅读灯很实用 ， 方便夜晚上下车 ， 找东西 。 侧身腰线也是一直从前轮毂上方延伸到后轮毂上面 ， 动感十足 。
再看吉利帝豪GS ， 外观没得说 ， 最开始就是被它的外形吸音 。 外观小巧大方 ， 没有夸张的设计 ， 中规中矩更显得顺心 ， 耐看 。 前脸的设计吸音目光 ， 觉得在路上就是焦点所在 。 车漆还都厚的 ， 轮毂也很漂亮 ， 最喜欢的就是前视效果了 。
进入车内 ， 哈弗H2内饰风格也是很注重运动和实用性的 。 中控很耐看 ， 稳重大方 ， 手动挡舒适性的还可以放个光盘 。 真皮多功能方向盘 ， 使整个驾驶变得很轻松 。 右边一堆异响 ， 当然不仔细听听不出来 ， 我开车不习惯开窗和音乐 ， 所以异响全能听见 。 感觉这个空间正好 ， 再大感觉空间有点浪费 。 后排腿部一个半拳头 ， 中间凸起不算大 ， 坐三个人不觉得拥挤 ， 空间挺不错 。 储物空间的话个人感觉足够用 。 由于尾门的设计 ， 就会感觉尾箱很小 ， 装个婴儿车我感觉都可能有点困难 ， 全家出行的情况下 。
而吉利帝豪GS内饰我非常满意 ， 功能很全 。 内饰大气上档次 ， 风格上 ， 仪表台采用中国风—西湖拱桥式 。 做工也可以 ， 基本都是软质地 。 新车也没有什么刺鼻的味道 ， 这个还是不错的 。 平时就我一个人开 ， 这空间错错有余 。 本人身高一米七 ， 坐在驾驶位置头部离车顶有一拳之多 ， 腿部距离中控台也有一拳之多 ， 很宽敞 。 门隔板 ， 手套箱 ， 中控台下面的储物空间都够用 ， 而且很合理 ， 符合人体工程学 。 两米七的轴距 ， 让车里的乘坐空间变得更大 ， 后备箱也还好 。
动态体验方面 ， 哈弗H2我们还能说她不好操控吗 。 方向盘不虚 ， 而且车辆因为自身体重的原因 ， 也很少会出现发飘等抓地不牢的现象 。 很稳 ， 烂路也没问题 。 还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好 ， 档位也很清晰有力的 。 没有什么舒适性可言 。 舒适安全性能也做得不错的 ， 比其他车多了好多的稳定和安全感 。 不过车子的隔音我觉得一般 ， 发动机的声音有点大 ， 而且胎噪也有点大 。 舒适性也很满意 ， 座椅做工精细 ， 坐久也不累 。
而吉利帝豪GS说实话操控性能的话感觉都差不多 ， 也没有什么特别要说的 ， 舒适性还是可以的 。 他的方向很好操作 ， 使用感很良好 ， 不会有方向盘打手的情况 ， 这个可以放心 ， 我已经试了 。 脱困能力：湿滑路面可以及时脱困 ， 坑洼泥土路面行驶毫无障碍 。 全自动档位 ， 液晶屏触摸平面 ， 中控分布顺手方便 ， 操作简单 。 其他都是很舒适安全的 。 舒适性要表扬 ， 过减速带减震非常好 ， 偏舒适的调教 。 舒适性还行吧 ， 隔音效果还是蛮不错的 。 座椅坐起来很舒适 ， 内部填充物很软 ， 包裹性很好 ， 长时间开车也不会感觉腰酸背痛 。


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