关于长安CS35 PLUS的底盘与减震调校,很强的稳定性与可靠性
在这段时间里经过我驾驶35plus已经陪我跑5000公里家用车嘛般个月也就在1000公里吧其实我跑还算比较因为我这段时间没出去玩今天来与家聊聊35plus减震与底盘调校吧这也我这两天比较关注事情有些朋友说独立悬挂最其实我倒这么认为每款车在设计调校时候它都有个定位定说非独立悬挂就在我看来35plus整体悬挂还错也没有想象中那么硬其实底盘偏硬也有处毕竟可以保持错驾驶操控感35plus前后悬挂系统前麦弗逊式独立悬挂后面扭力梁非独立悬挂这套悬挂系统也现在使用最套系统至它有强稳定性与可靠性
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在时候我觉35plus真心错价位颜值还做这么美尤其贯穿式尾灯设计真让它显年轻化
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底盘度刚可以轻松面对些复杂路面其实35plus后悬挂确实有点偏硬但坐在车内舒适度又错我想这因为安再调校它时候也为能有家用体验感
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其实在盘35plus用料还错车辆整体在速行驶时底盘表现非常扎实车身开起来也相当稳当车身侧倾也非常
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其实自己喜欢那就买车嘛也需要做过攀比对于我来说35plus已经完全足够我日常所需没有必要让自己太累
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前后减震再过些坑洼时候表现还错车内基本没有什么颠簸感
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今天说就些关于底盘调校我蛮喜欢35plus底盘调校软中带硬刚合适确实款家用错车型
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