丰田雅力士变身SUV，动力总成飘香，觊觎中国A0市场，目标很明显
当年 ， A0级小车丰田雅力士在大众Polo和本田飞度的夹缝中败下阵来 ， 默默离开 。
然而 ， 那个大众月销轻松破万的Polo因为成本和售价居高不下 ， 将A0级小车销量冠军拱手让人 。
此时的丰田雅力士 ， 则惊艳换代 ， 略有回归中国市场再战A0的意图 。
这一次 ， 丰田想要称霸A0市场的意图相当明显 。
因为 ， 除了雅力士之外 ， 还有A0级SUV丰田雅力士Cross 。
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这款基于丰田GA-B平台打造的miniSUV ， 拓宽了雅力士家族的产品序列 。
整车长度为4180mm ， 比丰田雅力士长了240mm；
高度和宽度分别是1560mm和1765mm ， 这样的尺寸 ， 已经接近紧凑级别了 。
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外观上 ， 丰田的设计总是令人满意：
前灯高高在上 ， 视觉上让车身似乎也太高了；
略微凸出的Logo有着鲨鱼般的攻击姿态；
圆形雾灯嵌入在中网两侧 ， 也是丰田一贯的设计风格 。
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车身侧面简约的型面 ， 腰线在末端上提绕向三角窗；
黑色悬浮车顶 ， 亮色车身 ， 黑色门槛饰条的分色符合年轻人的口味；
门槛饰条后端被车身色环绕的雅力士字符非常鲜艳；
日系设计总是能够在狭小的空间玩出大花样 。
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来到尾部 ， 和logo贯穿的尾灯让臀部向上提拉 ， 形成俯冲的姿势；
【丰田雅力士变身SUV，动力总成飘香，觊觎中国A0市场，目标很明显】厚重的底部护板是SUV越野感的必要条件；
两侧直立的反射片则让这款雅力士CrossSUV的动感再一次提升 。
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坐进车内 ， 你会感觉内饰的精致 ， 丰田在A0的空间里将操作便捷性发挥得淋漓尽致；
悬浮式的中控屏幕、多功能方向盘、空调面板下的储物空间都由灵动的曲线勾勒出来；
特别是行云流水的门板设计 ， 让人一眼就能爱上 。
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在行李箱设计上 ， 丰田也细细考量了一番 。
双层设计能够让你将行李箱底部饰板移开 ， 向车身下方拓展储存空间；
加上常规的后排放倒 ， 整个拓展容积尺寸相当可观；
同时 ， 感应电动尾门的配置在A0级别车型上的运用绝对是少之又少 。
在实用性上可以看出 ， 丰田下了血本 。
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动力方面 ， 丰田雅力士CrossSUV也非常出众 ，
一款1.5L三缸发动机 ， 加上59kW的电动机 ， 能够提供116PS的综合最大马力输出 ， 与之匹配的是CVT无级变速系统 。
同时 ， 该车型还将搭载搭载全时四驱系统 ， 该系统沿用了丰田RAV4轻混的相同版本 ， 标配则为前驱 。
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在国内 ， 日系车现在可谓风光无限 ， 丰田极有可能进行国产 ， 押宝A0市场 。
面对如此一款精品小车 ， 很难让人说No ，
光看动力总成 ， 多少人已在默默舔屏 。
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