这些车企换了新标，会对汽车市场产生什么影响吗？
快播 ， 一款安装量超3亿 ， 陪伴千万“屌丝”无数个孤独寂寞夜的视频软件 ， 近日其商标已被公开拍卖 。
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据中华新闻网介绍 ， 在某宝网上4.5万起拍的“快播”商标 ， 经过将近两天的时间 ， 402次出价 ， 最终以950万的“天价”成交 。
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等等 ， 你是说这个“商标”吗？
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据介绍 ， 此次拍卖的商标一批共计234项 ， 包括快播QVOD、快播Q、快播云KUAIBO等 。 有业内人士表示 ， 这种“非理性”的竞价 ， 不排除有炒作的嫌疑 ， 但抛开这些 ， 我们可以看到一个商标对于一个企业的重要性 。
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作为一个企业的标识（LOGO） ， 它不仅仅是简单的符号 ， 更承载着企业的无形资产 ， 是企业综合信息传递的媒介 。
今天我们要说的内容就和LOGO有关 ， 但我们不聊快播商标拍卖 ， 而是说说车企换标的那些事 。
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在汽车行业 ， 换标不仅透露了消费群体对审美的改变 ， 也预示着车企品牌形象和战略布局的转变 。 也正因为如此 ， 换标几乎成了每家车企的“必须课” 。 而从20019年开始 ， 全球车企开始掀起一股更换Logo的热潮 ， 那么 ， 车标换了之后 ， 你还认得出来吗？新标又有何意义？
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荣威近日发布了两款车标 ， 一款是全新的R车标 ， 一款是对经典狮标重新设计后的车标 。
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对上汽荣威历史了解的朋友应该知道 ， 这个2006年成立的自主品牌 ， 来源于上汽收购的英国罗浮 ， 而其车标也吸取了罗浮车标灵感 ， 两只站立的东方雄狮 ， 代表了中华文化经典图腾 ， 再加上英文名“ROEWE”（源自于西班牙语Loewe ， 蕴含“雄狮”之意）的首尾字母 ， 寓意“创新殊荣 ， 威仪四海” ， 有着要把中国品牌打造成国际品牌的意思 。
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全新狮标采用了扁平化的设计理念 ， 简化了图案设计 ， 并且将比较显老气的黑红底色改成了更有现代感的黑及淡紫色 ， 满足了年轻人的审美需求 。 另外图案采用了立体电镀工艺 ， 整体更具品质感 ， 推动品牌更好的升级向上 。
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相比新狮标 ， 全新“R”标对很多人来说还很陌生 ， 但看见新标后又忍不住被它的设计所吸引 。 “R”标将具有荣威品牌代表性的字母“R”单独提炼出来 ， 并且进行扁平化设计（怎么又是扁平化设计） 。 据悉 ， “R”标将成为旗下中高端新能源专属车标 。
讲到这里 ， 估计有人对扁平化设计产生好奇 ， 买买君在这里先插几句扁平化设计 。
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扁平化设计的概念最早在2008年由Google提出 ， 后来被微软率先应用在操作界面的设计中 ， 发展至今已经成为设计界的一种潮流 。
扁平化设计聚焦两点：视觉的极简主义 ， 功能的最优表达 。 去除冗余、厚重和繁杂的装饰效果 ， 诸如LOGO中多余的透视、纹理、渐变以及能做出3D效果的元素 ， 用最简单的画面形成最清晰的表达 。
外观在扁平化设计里面是次要的：重点是原始的意义 。 简单的图标隐喻甚至可以省略一些品牌的内容 。 此外 ， 它的加载速度更快 ， 受屏幕分辨率影响小 ， 用户体验更好 。 正因为如此 ， 扁平化设计的Logo更受设计者和用户欢迎 。
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所以各行各业都刮起了“扁平风” ， 中国移动、万科、万达、乐视、滴滴出行 ， 都对原来的LOGO进行了扁平化设计 。
而近年来 ， 这股“风”逐渐刮到了汽车行业 。
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作为一个历史悠久的汽车品牌 ， 大众从1937年成立至今 ， 已经经历了多次“换标” ， 但主体的VW标识始终没有多大变化 。
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在2019年的法兰克福车展上 ， 大众迎来了“生涯”的第16次“换标” 。 新的LOGO采用了扁平化设计 ， 将原来三维立体标变成了二维图案 ， 黑白相间的设计风格令人耳目一新 。
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对于这次化繁为简的扁平化设计 ， 大众表示二维平面设计可以更直观表达品牌核心信息 ， 而且轻量化的设计让其在传播时具有更高的灵活性 ， 较小的内存和较好的适应性 ， 适合在各种尺寸的数字设备上呈现 ， 迎合数字化传播的趋势 。
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另外 ， 大众还发布了“goTOzero”零排放出行战略 ， 将聚焦气候变化、资源、空气质量、环境合规等四大领域 ， 而电动化的则是实现“goTOzero”的关键 。 目前大众已经建立MEB模块化电驱动平台 ， 而首款基于该平台打造并且使用新LOGO的电动车型ID.3也正式露面 。
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可以看出 ， 数字化和电动化将是大众借新LOGO向世人展示的全新面貌和态度 。
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今年3月4日 ， 宝马举行了全新BMWConcepti4纯电概念车的线上发布会 ， 于此同时 ， 全新的LOGO也正式露面 ， 这是宝马107年历史中的第七次换标 。
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采用了扁平化设计的全新LOGO ， 保留了现款LOGO的形状和布局 ， 蓝天白云和“BMW”的基础元素没有消失 ， 但抛弃了现款徽标的立体外观和光影效果 ， 外围的黑色圆环改为了透明的 ， 看上去非常简洁 。
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在宝马的历次换标中 ， 这次最大的变化是去掉了从1917年就开始存在的黑环 ， 无疑 ， 对于宝马来说是一次重大革新 。 宝马方面表示 ， 新的LOGO将为一个更数字化的未来作准备 ， 同时也为满足多元化的“新一代”消费群体 。 可以预见 ， 多元化和电动化将是宝马未来的方向 。
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近日 ， 起亚汽车总裁朴汉宇在接受外媒采访时 ， 确认了2020年底前 ， 集团将启用新LOGO的信息 ， 届时起亚汽车也将迎来全新的精神面貌 。
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起亚的这次全新换标 ， 是在之前扁平化设计的基础上的再优化 。 新LOGO在保留主体元素的同时 ， 字母采用了连体设计 ， 看上去形象而简约 ， 更具整体感 。 另外新标识还分为红、黑两色 ， 以满足不同车型的搭配需求 。
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全新的“KIA”标识体现了当下汽车工业的设计潮流 ， 有助于将起亚汽车将“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象进一步推广 。 而新LOGO与全新纯电动概念车Imagine的同步推出 ， 则标志着起亚汽车电气化时代的开启 。
实事求是的讲 ， 东风悦达起亚近年来在国内的销量并不理想 ， 2019年全年销量不足30万辆 ， 距离当年的巅峰期下降了不少 。 而新标新气象 ， 起亚的这次换标能够重塑国内品牌形象 ， 也是一件令人期待的事 。
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【这些车企换了新标，会对汽车市场产生什么影响吗？】汽车品牌的每一次换标 ， 不仅透露了消费群体对审美的改变 ， 而且会影响今后产品的营销布局 ， 也预示着车企品牌形象和战略布局的转变 。 而对于那些近年来市场表现不好的车企来说 ， 新标或将带来新气象 ， 将有助于新树立市场形象 ， 重振品牌信心 。
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