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从低到高，各价位SUV车型推荐

沃尔沃XC40
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沃尔沃XC40是2018年的欧洲年度车 ， 同时也是2019中国年度设计车 ， 不光因为它耐看时尚的外观 ， 同时它的实用性也不可小视 。 外观方面 ， 它的设计时尚靓丽、男女通吃双色车身非常漂亮 ， 同时在欧洲车当中拥有超级实用的空间以及环保的内饰 ， 尤其是储物空间非常突出 ， 尾箱可以装下4个28寸拉杆箱 。 外观圆润中透着硬朗的味道 ， 同时点缀着沃尔沃的家族设计元素 ， 比如维京之斧尾灯以及雷神之锤大灯 ， 比大哥XC40、90们看上去更Q ， 更适合年轻一代 。 沃尔沃XC40并没有根据中国消费者的需求而选择国产时加长 ， 因而它的整体造型显得更为协调 ， 但面对宝马X1或者奔驰GLC的轴距时 ， 缺乏了一些竞争力 。
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当然XC40的颜值还不错 ， 家族雷神之锤大灯 ， 以及悬浮式车顶设计 ， 让这台车看起来极为年轻 ， 汽车之家的口碑中显示 ， 女性消费者对它相当认可 ， 但同样的男性车主对它的好感度并不高 ， 因为它首先不够“大” ， 在大气这一关中失分比较多 ， 同时它的车身设计风格偏柔和一些 ， 感觉也不够硬朗 。 但没有关系 ， 至少它拥有了购车投票权50%的女主人的青睐 ， 这也就够了 。
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沃尔沃XC40在主动安全配置上还算不错 ， 即便是乞丐版车型也搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统主动刹车、疲劳驾驶提示 ， 基本上主要的都有 ， 气囊数也比较充足 ， 包含了前排主副驾正面安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、前排主驾膝部气囊 ， 同时自带前后雷达和倒车影像帮助倒车挪车 ， 可开启全景天窗能够在阳光下舒缓心情 ， 但没有感应后备厢 ， 以及没有定速巡航 ， 如果能够给乞丐版配上就完美了 。 方向盘也不错 ， 真皮材质 ， 座椅也是织物/皮混搭 ， 触感良好 。
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宝马X1
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宝马X1无疑是入门豪华SUV当中销量最好的那台 ， 这或许是和宝马X1拥有紧凑级中数一数二的空间相关 。 在加长后 ， 宝马X1拥有4565mm的车长 ， 2780mm的轴距 ， 在三台车中处于当之无愧的领先地位 ， 也暗合国人喜欢大车的倾向 。 当然宝马X1本身的家族设计也是足够笑傲群雄了 。 它也带全景天窗 ， 并且有行李架增添气质 ， 灯光方面也是LED光源 ， 虽然没有自适应远光灯 ， 前大灯也没有雨雾模式 ， 不过基本的功能都在 。 总的来说 ， 宝马X1的外观还是越来越运动的 。
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随着版本的更迭 ， 目前的宝马X1配置还是很丰富的 ， 依然以最低配2020款宝马X1sDrive20Li时尚型为例 ， 搭载了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢+电动后备厢位置记忆、车顶行李架、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏幕、驾驶座电动座椅记忆+电动调节、后排比例放倒、8.8英寸中央触控液晶屏、前排2个/后排2个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、6色环境氛围灯等非常丰富的配置 。
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2020款宝马X1针对动力总成也进行了不小的调整 ， 发动机的输出有一定变化 ， 同时更换了双离合变速箱 。 1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率稍稍调大了一些 ， 达到了103kW ， 峰值扭矩220N·m ， 老款为100Kw ， 匹配全新的7速双离合变速箱 ， 换挡更快；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率141kW ， 峰值扭矩280N·m ， 匹配8AT手自一体变速油耗方面 。 根据汽车之家口碑给出的车主油耗 ， 1.5T版本的百公里综合油耗为8.8L ， 2.0T版本为9.2L 。
马自达CX-4
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马自达的”魂动设计“ ， 贯穿了SUV到轿车的所有产品线 ， 这台CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手 ， 流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别 ， 车头修长 ， 占据了车身比例很大 ， 同时车顶非常低 ， 这让它具备非常轿跑的姿态 ， 虽然对空间会有一定的影响 ， 但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千太 ， 说明了消费者对它颜值的认可 。 操控是精髓 ， 颜值更重要 ， 空间就不用太在意了 ， 再加上混动红 ， 选它准没错 。
【从低到高，各价位SUV车型推荐】CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机 ， 搭配6AT变速箱 ， 是马自达车型上标配的两套动力总成 。 其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW ， 最大扭矩252N·m ， 动力不强但胜在平顺 ， 而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点 ， 工信部给出的油耗数据为百公里7.1L ， 汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km 。


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