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奇瑞“痛定思痛”，请洋设计师，这次年轻人满意了吧？

如今的奇瑞早已不是当年那个QQ、风云、东方之子时代的奇瑞了 ， 不仅在设计上开始原创 ， 底盘开发以及发动机基本都是实现了自主研发了 。 而且在变速箱领域奇瑞也是技术领先 ， 奇瑞开发的CVT变速箱有着不错的口碑 。 当然 ， 如今奇瑞为了把变速箱外销 ， 已经把部分变速箱技术转给了万里扬 ， 奇瑞则是万里扬的股东 。
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不过今天我们不讲奇瑞的技术 ， 而是来看奇瑞的设计 ， 虽然发动机和变速箱技术领先 ， 但是奇瑞在外观设计上一直是短板 ， 在如今这个看脸的时代 ， 没有好看漂亮的车型是很吃亏的 。 于是奇瑞“痛定思痛” ， 请著名的意大利设计公司宾尼法利纳设计了一款新车 ， 这就是全新的奇瑞eQ5 。
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日前全新奇瑞eQ5实车现身 ， 新车外观终于是带给了我们全新的视觉感受 。 新车采用的是轿跑SUV风格设计 ， 而前脸也确实是非常个性的轿跑化了 ， 引擎盖上部和车头前脸立面的转折很自然 ， 日行灯灯组位于机盖两侧 ， 和保时捷、法拉利的一些车型的设计风格很相似 ， 当然 ， 作为法拉利、兰博基尼的御用设计公司 ， 宾尼法利纳打造的这辆新车跑车化的设计思路也是顺其自然的了 。
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同样 ， 车身侧面也是轿跑化风格 ， 但是并不是和宝马X6、领克05等车型那样使用阶梯状后尾箱的造型 ， 而是顺畅的溜背车尾 ， 不会太大的影响后部的头部空间 ， 看上去也是非常动感的 。 轮毂和轮拱的造型也是很有跑车的感觉 ， 运动气息营造的很不错 。
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车尾的造型也是非常接近跑车化的风格 ， 后风挡上部带有较大尺寸的黑色车顶尾翼 ， 和黑色的车顶搭配的很不错 ， 贯穿式的尾灯组造型精致感十足 。 底部的黑色护板位置营造出了类似燃油车大尺寸排气管的造型 ， 非常动感 。 对了 ， 这是一辆纯电动车型 。
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内饰部分 ， 这辆奇瑞eQ5的驾驶舱整体造型风格很简洁 ， 但是精致感十足 。 仪表盘和中控屏为连屏结构 ， 为半悬浮式布局 ， 中控大屏下侧的空调出风口是立体式的造型 ， 设计感很不错 ， 空调出风口下侧是一排钢琴式的按键 ， 电子档杆造型别致 。
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除了黑色搭配银色装饰的内饰 ， 目前的实车还出现了带有黑色加木纹装饰的版本 ， 有点复古加现代的意思了 。 当然 ， 不同风格的内饰配色能够更好的适应不同口味的人群 。
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新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm ， 轴距2805mm ， 轴距很突出 。 动力部分 ， 新车将提供最大功率120kW或130kW的两种电机可选 。
奇瑞“痛定思痛”，请洋设计师，这次年轻人满意了吧？
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【奇瑞“痛定思痛”，请洋设计师，这次年轻人满意了吧？】总结：虽然目前奇瑞有着自己的设计师团队 ， 但是这辆全新eQ5还是请了洋设计师的介入 ， 而呈现在我们眼前的新车也确实是焕然一新的感觉 ， 更加符合年轻人的口味 。


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