“求生”之道,跌到6.5万,外形“肌肉感”十足,内饰更有质感

作为美国通用旗下最大的汽车品牌 , 雪佛兰的成就毋庸置疑;尽管创下美国汽车销量榜上第一的记录 , 也曾有过7.2S就卖出一辆车的辉煌 , 但不得不承认 , 雪佛兰至少在中国的地位已经越来越不及从前了 , 于是 , “价格换销量”也不得不成为雪佛兰旗下某款车型的“求生”之道 。 当下汽车市场中 , SUV车型大行其道 , 不论是小型或是紧凑型轿车都成为了多数消费者以实用性为出发点而考虑的首选 , 而雪佛兰旗下的创酷 , 作为小型SUV中的一员也取得了不错的销量成绩 , 毕竟9.99万起售的合资车对于多数消费者来说还是很有吸引力的 。 现跌到6.5万 , 外形“肌肉感”十足 , 内饰更有质感 。
“求生”之道,跌到6.5万,外形“肌肉感”十足,内饰更有质感
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在前脸处 , 你会看到更多棱角分明、凸起、锋利的线条 , 亮黑色与红色的组合 , 代表运动的最佳搭配 , 看起来极其让人印象深刻 。
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新一代创酷的内饰设计保持着雪佛兰一贯的简洁风格 。 整体布局采用非对称形式 , 以强调年轻和不拘一格的产品设定 。 内饰实体功能键相对较少 , 分位足够明确 , 能快速识别 , 直观、便利程度优于日系同级产品 。 方向盘造型有了显著变化 , 采用平底样式 , 类似于大众这类欧系对手 , 品质感有了提升 。
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【“求生”之道,跌到6.5万,外形“肌肉感”十足,内饰更有质感】新车提供了1.0T和1.3T两种引擎 , 并分别以“325T”和“335T”作为代号 。 其中 , 1.3T直列3缸引擎最大功率和峰值扭矩分别为121kW/5600rpm、240N.m/1500-4000rpm , 相比1.0T , 输出强度更高 , 功率峰值点位也作了提前释放 。


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