【英为财情Investing】亟待更多自救措施出台，波音财报前瞻：生死存亡之际
波音(NYSE:BA)将于周三（4月29日）美股盘前公布2020财年第一季度的财务报告；分析师营收预期共识：172.6亿美元；每股盈利预期共识：亏损2.01美元 。波音在疫情发生前的“黑历史”已经无关紧要了 。 这家总部位于芝加哥的航空制造巨头周三将会公布第一季度的业绩 ， 届时 ， 投资者只想知道一件事：在全球旅游需求急剧萎缩的情况下 ， 这家全球最大的飞机制造商是否有更多自救计划 。
由于全球爆发公共卫生危机 ， 给经济造成了前所未有的打击 ， 目前全球范围内的确诊病例已经高达300万 ， 这也已经将航空业推向了崩溃的边缘 。 数据提供商Cirium的数据就显示 ， 目前已经有44%的飞机处于闲置状态 ， 而旅行需求也同时大幅下滑了90% 。 目前还尚不清楚飞机何时可以重返天空 ， 以及何时航空公司才会再次开始采购飞机 。
事实是 ， 波音正在面临前所未有的危机 。 根据一家贸易行业组织的预测 ， 今年全球航空公司的销售额将会下降3140亿美元 。 而整体旅游行业则可能要到2025年前后才有可能完全复苏 。
投资咨询公司的分析师RolandBerger预计 ， 如果疫情迫使航空公司将大部分飞机停飞6个月及以上 ， 那么新飞机的需求就势必下降近50% 。
波音CEODavidCalhoun周二也向股东坦诚 ， 这场全球公共卫生危机是前所未有的危机 ， 公司想要恢复到危机前的水平 ， 恐怕还需要数年的事件 。
这一打击迫使波音公司近期一直在尽量保留现金 ， 并寻求政府的帮助 。 但除此之外 ， 波音还必须拿出一个更好的自救方案 ， 其中可能包含大量裁员、放弃某些业务并大量削减飞机产量等措施 。
目前波音已经采取了一些措施 ， 这包括：上周五晚些时候 ， 波音放弃了和巴西航空工业公司（EmbraerSA）的42亿美元合并喷气客机业务计划 。 此外 ， 波音预计将把梦幻客机的产量削减一半左右 。 因为这一计划在一季度消耗了创纪录的现金 。
由于波音的各大航司客户都在为生存而战 ， 无法订购新飞机 ， 波音别无选择 ， 只能大幅削减员工和产量 。
（波音周线图来自英为财情Investing.com）
文章图片
【【英为财情Investing】亟待更多自救措施出台，波音财报前瞻：生死存亡之际】（波音周线图来自英为财情Investing.com）
由于担心复苏过程的漫长而艰辛 ， 华尔街的投资者已经开始抛售波音的股票 。 截至周二收盘 ， 波音股价报131.30美元 ， 今年以来已经跌近60% 。 是道指中表现最差的个股 。
投资者需要注意的是 ， 波音的旗舰机型737MAX在去年遭遇了两起致命的坠机事故 ， 迫使全球监管机构勒令该公司的这一主要机型停飞 。 直到目前 ， 该公司还在疲于修复这款有缺陷的机型 ， 以努力获得复飞资格 。
突如其来的疫情下 ， 波音的航司客户们正在面临着生死存亡的威胁 ， 目前保存现金是所有企业的生存关键 。 而在这种情况下 ， 对于波音来说 ， 也可能为其跌跌不停的股价提供一个底部 ， 并为政府进一步的救助打开大门 。
投资者有望在本期的财报中看到波音的更多自救计划及措施 ， 而这些计划也将决定制造商的健康状况以及其在航空业中的地位——毋庸置疑 ， 波音后市的地位将比此前弱得多 。
推荐阅读
- 车界亟待新品救场，4月销量公布：比亚迪新能源痛迎10连跌
- 技术利好政策再加码“新基建”，传统制药装备产业亟待加速转型
- 千龙智库：线教育退款等负面口碑亟待解决
- 英为财情美股涨势为何与现实“背离”？，非农数据如此糟糕
- 英为财情Investing美国股市上涨；截至收盘道琼斯工业平均指数上涨1.91%
- 英为财情Investing综合指数上涨0.89%，加拿大股市上涨；截至收盘加拿大多伦多S&P/TSX
- 英为财情Investing疫情时代华尔街最新宠儿就是它了，一夜暴涨40%
- 英为财情Investing但仍需警惕波动性，原油欧盘：美油本周迄今涨超20%
- 英为财情Investing广告销量前景不佳，Roku盘后股价跌超10%：亏损进一步扩大
- 英为财情Investing下周迎来第三次奖励减半！比特币日内上涨逾9%突破一万美元大关