仨三搞笑说▲长4565mm，140马力+双离合，价格亲民！，又一良心豪车
汽车行业竞争剧烈 ， 各个品牌都拿出了看家本领 ， 在此背景下诞生不少高质量的车型 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ， 深深讨得年轻人群欢心 。 “弯道王者”昂克赛拉 ， 逐渐成为市场的领头羊地位 。 不断更新换代是汽车生产的主要特征 ， 厂商造车必须对人群有精准的定位 ， 其产品才能成功 。 正如接着要介绍的宝马X1 ， 它是又一良心豪车 ， 长4565mm ， 140马力+双离合 ， 价格亲民！
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宝马X1是宝马大力推向市场的“一枝花” ， 仰仗其前后座包保持足够距离的空间表现 ， 能够很好地讨好大家追求空间“高大上”的要求 ， 也是如此 ， 宝马X1顺利成功在市场占有一席之地 。 但是人们愈加期待美好的物质生活 ， 大多数人都对车子有了更高的需求 ， 车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等 ， 只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存 。 备受用户称赞的宝马X1 ， 肯定不只一项闪光点 ， 那么它到底还有哪些优点？27.88万元起的定价是否具有足够的性价比？接着 ， 我们就对这款宝马X1进行全面的剖析 。
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宝马X1在外观构型方面可圈可点 ， 无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致 。 车头设计较为个性 ， 没有随波逐流的雷同感 ， 侧裙处置微细 ， 为宝马X1的整体美观“添砖加瓦” 。 楚腰纤细的线条凸显强力冲击感 ， 车轮的构型更是宝马X1的点睛之笔 。 内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩 。 中控台用料有一定的塑料 ， 难免看起来廉价 ， 内饰材料上 ， 宝马X1略微有些节俭 ， 装束设计不落俗套 ， 但缺少现代化的新意 。 总的来说 ， 宝马X1的内饰水准在横向对比下还有一定的差距 。
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动力上看 ， 宝马X1的动力引擎采用了1.5排量的直列3缸涡轮增压发动机 ， 能够爆发出140Ps的最大马力 ， 最大扭矩也达到了220牛米 。 仅从数据出发 ， 宝马X1的动力输出并不亮眼 ， 只能算是将就够用 。 起步有迟缓 ， 超车提速较慢 。 宝马X1使用的是7挡双离合变速箱 ， 虽然没有极大的缺陷 ， 但加减档速度较慢 ， 速度偏低时容易感到顿挫 。 10秒才能达到100kn/h ， 以这个成绩与对手奥迪Q3互比实力均衡 ， 说实话 ， 宝马X1的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的要求 。
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空间已然成为国人买车的第一需求 ， 宝马X1当前定位一款5门5座的SUV ， 空间表现比较让车主满意 。 4565*1821*1620毫米的尺寸已经成为SUV的领头羊 ， 即使与奔驰GLA、途观L、奥迪Q3相较仍然毫不逊色 。 1620毫米的车高尺寸 ， 即使让身高为177厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间 。 宝马X1的整车宽度为1821毫米 ， 三个成年人坐在第二排也不会觉得很拥挤 ， 乘坐较为舒适 。 2780毫米的轴距数据在SUV中占有一定亮点 ， 纵向空间获得较好优化 ， 第二排腿部空间两拳有余 ， 使得腿部能有足够的伸展空间 。
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在舒适性上 ， 宝马X1在同类车型横向比较中并不占上风 。 底盘悬架较硬 ， 第二排座包倾斜角度太小 ， 坐姿过直 ， 不利于伸展 ， 车辆行至颠簸路面能够感到明显抖动 。 空调恒温功效一般 ， 温度时高时低 ， 急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪 。 同时一些舒适性配置的缺失 ， 也让降低了宝马X1的舒适感 ， 因此 ， 仅从舒适上看 ， 宝马X1一直不能获得市场认可 。
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