89900辆比亚迪新歌，开哈弗M6行驶1000公里后，车主：差距太明显了！
国产SUV的进步有目共睹 ， 以前大家买SUV几乎只能想到哈弗H6 ， 而现在呢？比亚迪宋Pro、长安CS75Plus、吉利博越这几款都是月销过万 ， 销量紧追哈弗H6的实力颜值兼具的紧凑型SUV 。 不过这几款车型的销售价格主要集中在10-15万 ， 那么在10万之下有没有实力不比这几款差的车型呢？答案当然是有的 ， 它就是比亚迪宋经典版和哈弗M6这两款 ， 今天的这位车主就花8.99万提了顶配比亚迪宋 ， 之后再开哈弗M6 ， 车主直言差距很明显 ， 事实真的如此吗？
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在价格上 ， 这两款车型都是非常厚道的 ， 主要销售价格都集中在7-9万之间 ， 但比亚迪宋经典版是3月份才刚刚上市的 ， 有不少更新鲜的地方 ， 那么车主对比亚迪宋经典版真实评价如何呢？
01满意的地方
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最令人满意的是空间和动力 。 我觉得空间不大 。 是同级别的SUV 。 它比我哥哥买的奥迪Q5大得多 。 我身高172 ， 体重170斤 。 无论坐在驾驶座还是后排 ， 头部与车顶之间的距离至少有一个半拳头 。 后排有三个大人和一个小孩 。 因为平台是平的 ， 所以又轻又松 。 1.5T涡轮增压动力杆是整个系统的标配 。 爬回家乡的陡坡又轻又松 。 如果人满了 ， 加上后备箱里的东西太多 ， 就不能开得太快 。 毕竟 ， 这个斜坡太陡了 ， 但并不比邻居的新CRV差 。 与哈弗6相比 ， 它显然比经典版的爱迪生更符合时代潮流 ， 如全LED大灯、大屏幕等配置 ， 简单的内饰并不意味着M6不好 ， 但相比之下 ， 它的售价也在7-9万之间 。 经典版的歌曲更符合主人的胃口 。
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【操控】
以前一直开手动挡的 ， 幸好宋经典版超级实惠 ， 所以不到9万就能拿下顶配自动挡 ， 不过刚开始开自动挡还不是很习惯 。 一段时间之后 ， 在市区感觉到开自动挡真的是太轻松了 ， 解放了手脚 。 方向盘是皮质的 ， 手感很好 ， 转向也比较精准 ， 没有多少虚位 。 车速快的时候 ， 转弯车身会有轻微的晃动 。 毕竟SUV的底盘比轿车高 。 人的坐高自然就增高了 ， 摇晃也是正常现象
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【油耗】
在市区开 ， 不堵车的情况下油耗还是挺低的 ， 能够不到8L百公里 ， 现在跑了快1000公里了 ， 平均油耗8.4L ， 一点也不高 。
【舒适性】
车开起来感觉挺好的 。 因为四轮都是独立悬挂 ， 开烂路的时候 ， 没有感觉到特别的颠 ， 当时买车的时候 ， 销售说这车是德国奔驰S级旗舰轿车的底盘调教的 ， 难怪开起来一点不输合资SUV 。 后排还有独立的空调出口 ， 这对后排座坐的家人老人是一个很好的照顾 。 胎噪声和风噪声 ， 在高速上比在市区的时候大些 。
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【外观】
老实说 ， 幸好我买的是顶配 ， 因为顶配的全LED大灯太提气了 ， 而且尾灯还是贯穿式的 ， 这基本上只有保时捷、林肯这些豪华品牌才有的 ， 但宋经典版就有了 ， 所以晚上开着它 ， 感觉特别醒目 。 外观要给一个大大的赞 ， 龙脸外观确实名不虚传 。
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哈弗M6上个时代的内饰
【内饰】
内饰相对来说就要简洁一些 ， 不过虽然以黑色为主 ， 还有有不少的金属饰条装饰 ， 并且中控大屏是10.1的触摸设计 ， 界面还是比较美观 ， 这种悬浮式的造型看着更提气 。 而且内饰大量的软质材料、皮革包裹加上缝线的处理 ， 肉眼看去绝对不止10万的车型 。
02不满意的地方
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新车内饰的味道还是能够闻到的 ， 放了很多皮 ， 京东买的炭包 ， 天气好的时候都一般都开着车窗 。 开了将近一个月的时间 ， 原来的塑料味儿没有了 ， 现在基本没有啥不舒服的感觉了 。 另外隔音上比起比亚迪宋pro还是要稍微差一点 ， 在高速上就能明显听到风噪 ， 但毕竟SUV本来就不擅长这部分 ， 况且即便如此 ， 也丝毫不影响车内交流和休息 ， 所以这算是瑕疵吧 。
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【性价比】
【89900辆比亚迪新歌，开哈弗M6行驶1000公里后，车主：差距太明显了！】总的来说它的性价比比较高 。 车身大 ， 空间大 ， 还有很多丰富的功能 ， 倒车影像 ， 倒车雷达 ， 一犍启动、无钥匙进入系统、电子驻车……感觉十几万的车子才有的配备 ， 而几万元的它好像都有 ， 因此买了宋经典版 ， 一点也不后悔 ， 希望国产品牌能够多出这样的亲民车型 ， 这样消费者就会更加支持国产了！
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