马自达终于醒了！新车比奥迪A4更漂亮，进口2.0L+6at，看迈腾什么
马自达终于醒悟了！新车比奥迪A4还漂亮 ， 进口2.0L+6AT ， 看啥迈腾！
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马自达3昂克赛拉整车的外观设计采用了马自达全新的2.0灵魂设计修长而充满活力 ， 晶莹剔透的灵魂红更能体现整车的美感 ， 外观设计给了他一个很好的标志 。 整车的内饰设计简洁大方 ， 充满了先进的感觉 ， 虽然是新车 ， 但车里没有其他气味 ， 新款昂克赛拉标配了7个安全气囊 ， 提高了驾驶员和乘客的舒适感 ， 新文心兰的音效也很好 ， 八个扬声器可以从不同角度为您播放 ， 提高了整车的驾驶乐趣 。
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我觉得新昂克赛拉的空间布局是这样的 ， 汽车的前排设计得非常大 ， 驾驶员的位置也非常充足 ， 整个前排给驾驶员带来了非常好的驾驶体验 ， 后排合理充足 ， 不是很拥挤 ， 后备箱的空间也很满意 ， 所以我用一个大家伙来形容 ， 旅行时 ， 我把所有的行李和行李都拉上 。
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我买了一辆2.0排量的车 ， 动力性能比较好 ， 我喜欢马自达的变速箱和发动机 ， 动力输出很线性升档和降档都很平稳 ， 可以满足我的超车需要 。 在控制方面 ， 我需要好好说下 ， 在马自达汽车中 ， 我认为在操控方面没有任何一款车是错的 ， 新恩凯赛拉非常容易驾驶 ， 非常灵活 ， 方向盘非常精准 ， 全车随心所欲地驾驶 ， 我也体验过马自达像人马一体的驾驶体验 ， 开起来很容易 。
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开了600多公里 ， 油耗还可以 ， 现在是6.8公里非常省油 ， 这在我的预料之内 ， 加92汽油 。 新款昂克赛拉的舒适性有了很大的提升 ， 内饰设计也充满了先进感 ， 整车在行驶过程中的隔音效果非常好 ， 包括座椅的设计 ， 让驾驶者和乘客坐起来都非常舒适 。
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新款马三非常适合年轻人 ， 除了配置方面的改进 ， 内饰方面也进行了优化 ， 配置方面也有所增加 ， 所以我对新玛桑的性价比非常满意 。 这个价位的车很多 ， 比如福特福克斯和大众宝来 ， 因为我对车很了解 ， 所以对性价比要求很高 ， 当我知道新款马三的配置 ， 然后比较前两款车的配置时 ， 我有了启动马三的想法 ， 除了外观价值突出外 ， 配置也更加大方 ， 燃油经济性也是一个很大的考虑因素 ， 毕竟 ， 这是一辆家用车 ， 后期的主要成本可能是燃料成本 ， 作为一辆日本车 ， 安卡拉真的很不错 ， 将来应该可以为我省下不少油钱 。
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马自达终于醒悟了！新车比奥迪A4还漂亮 ， 进口2.0L+6AT ， 看啥迈腾！优点：从它在海外推出以来 ， 我就一直在网上关注它 ， 它看起来很漂亮 ， 内饰的质感也很细腻 ， 满足了我的用车需求和感受 ， 当时 ， 我看到这19款车型时感觉还可以 ， 但试驾后隔声实在受不了 ， 我一直在等新车型上市 ， 我迫不及待地想在4S店看到真正的车 ， 我把他带回来了 ， 经过销售顾问的介绍 ， 我对这辆车的认知度更高了 ， 试驾过程中 ， 店内试驾专家给我介绍了整车的隔音效果 ， 我还测试了同一品牌的许多车型 ， 隔声效果不如下一代马自达昂克赛拉 。
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【马自达终于醒了！新车比奥迪A4更漂亮，进口2.0L+6at，看迈腾什么】缺点：最不满意的是整车的后悬架并不是一个完全独立的悬架 ， 有多个连杆和横向稳定器 。 操控性能不如前一个 。 从路感来看 ， 反馈并不明显 。 快速转弯的性能并没有那么极端 。 我以前想象的操控性能很差 。 这辆车的后部空间又硬又痛 。 比如 ， 像其他网友说的 ， 里面很满 ， 中间的空间真的很小很好 ， 但没关系 。 空间对我来说无关紧要 。 通常 ， 只有我和我的搭档 。 空间不大 ， 但足够了 。 另一个是 ， 当冷车启动时 ， 当车早上启动时 ， 整个社区都知道我要出去 。 我记得有一次 ， 当我下班的时候 ， 当我的搭档开车的时候 ， 他发动了车 ， 并立即发出声音 。 通常 ， 他连闹钟都叫醒不了我 。 他甚至用引擎的声音把我吵醒 。
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