美国超级豪华MPV的4座布局即将到来，外观直接攻击了ELFA，价格还不到它的一半
合资品牌之中的“常青树”别克 ， 在本次车展上带来了不少亮眼车型 ， 这其中最受瞩目的车型自然还要说是GL8 ， 此车自引入国内到现在为止 ， 基本上都是处在一个较高热销水平上的 ， 同时它也一直都是众多同类车型所标榜、竞争的主要对手 ， 它在MPV车系中的待遇同汉兰达在SUV领域中几乎一样 ， 凡是有新款的MPV上市 ， 不管怎样都要强行扯上它 ， 可见GL8在国内市场上的重要程度 。
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为了提高GL8的产品实力和品牌水平 ， 摆脱市场上低端MPV的《缠斗》（说白了就是为了提高利润） ， 厂家在2019年开始了新一轮的营销策略 ， 并决定推出更高端的车型来冲击MPV领域 。 毕竟 ， 这个领域在国内市场上仍是一个“蓝海” 。 因此 ， 厂商在本次车展上带来了全新的2019款Avenir车型 。 这个版本也可以理解为该系列的“超豪版” ， 无论是外观、内饰还是各种配置 ， 都进行了全方位的升级 。 虽然参展的车辆还是概念车 ， 但据厂家介绍 ， 本次参展的车型将与量产版车型有80%以上的相似性 。
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从车舱内部能看出此车的主打人群肯定是豪华 ， 因为这是一台“2+2”4座设计的MPV ， 可能除了之前的“雷尔法” ， 这台车是市场中唯一的4座MPV 。 第二排座椅始终是体现MPV精髓的地方 ， 对这台4座的车来说更是如此 ， 不仅会有多向的座椅调节 ， 像腰托和推托等等富有舒适感的设计都会出现在此车上 。 据此前曝出的图片还可以看出一些别致的设计 ， 比如私密性较高的酒柜 ， 以及酒杯等等一系列浪漫有情调的配置 。
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在车展的别克展台上看到GL8时 ， 心中甚至带着一些“怀疑” ， 因为新车和埃尔法的相似度极高 。 前方的中网使用了全新的造型 ， 加入了许多的镀铬条 ， 可能是为了让这台车看起来更年轻一点 ， 机盖略微的线条虽说没有带来传统美国车的那种肌肉感 ， 但却起到了提高颜值的作用 ， 细节中点缀出了凌厉的风格 。
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个人认为侧身是这台车颜值最高的地方 ， 稳重的车头造型 ， 偏低的底盘和尾部的扰流板设计 ， 都有种埃尔法的即视感 ， 而且悬浮顶的设计也让此车摆脱了老款车型上的老气感 ， 相信会得到更多年轻人的赏识 。
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【美国超级豪华MPV的4座布局即将到来，外观直接攻击了ELFA，价格还不到它的一半】车内没有使用深色系的风 ， 反倒是主打米白色的配色 ， 没有传统汽车上的那种家用风格 ， 带来的是强烈的豪华感 ， 门板上也有多处的碳纤维饰板装饰 ， 至少看起来特别上档次 。 中控是和老款车型变化最大的地方 ， 它使用了类似于奔驰的一体式液晶屏 ， 将仪表盘和倒车影像等功能都融合在其中 ， 虽说总有效仿奔驰的感觉 ， 可这种设计确实是讨人喜欢 。
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新款Avenir应该是会继续使用18款的2.0T引擎 ， 350N·m的性能用在这台接近2吨重的车上效果还是挺不错的 ， 根据老款的车型可以推断出 ， 这台车的零百加速时间可能在10秒左右 。 不过 ， 如果用车的主要行驶路段是城区的话 ， 你还是先去试完车的动力再考虑这台车 ， 因为这种涡轮机的初段动力通常都有点弱 ， 性能就强在它的“后劲” 。 考虑到这种商务车的用户基本都有司机 ， 所以上述的担心也有可能是多虑了 。
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总结：如果按照老款别克GL8Avenir的价格来考量 ， 2019款的新车指导价想必也会在40万以上 ， 但即便如此 ， 若是比起埃尔法的售价来看 ， 此车的价格还不及后者的一半！诸如此类的这种豪华商务座驾 ， 对于一些有着差旅、接待需求 ， 以及对乘坐舒适性有着较高诉求的商务人士来说 ， 将会有着较大的吸引力 ， 但如果仅仅是为了满足大空间的家用需求 ， 可能更多的就需要考虑“性价比”了 ， 而至于这款车是否适合自己 ， 还是需要认真的考虑一下 。
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