奥迪官宣退出DTM赛事，专注FE方程式和客户赛事，满级号不玩了
奥迪宣布将在2020赛季结束后退出DTM赛事 ， 未来将专注于FE和客户赛车项目——customerracing ， 并已经在海外官网发布声明 。 而这意味着DTM中 ， BBA三强争霸的局面彻底消失 ， BBA中只剩下宝马一家厂商 。
文章图片
这是奥迪继2016年退出勒芒后的第二个顶尖赛事 ， 奥迪在24小时勒芒耐力赛的战绩是18次参赛 ， 13次世界冠军！而奥迪参加DTM赛事的历史可以追溯到1990年 ， 在当时还叫GTC赛事 。 至今 ， 奥迪已经在DTM赛事包揽23了个冠军 ， 114场胜利 ， 345次站领奖台 。 而因为quattro垄断赛事被一度“禁赛” ， 从2004年奥迪把quattro改成后驱后重返赛场开始 ， 但凭借不弱于quattro的实力 ， 依然一路横扫对手 。
文章图片
2019年引入的第七代DTM赛车原本是历史上动力最强、重量最轻的赛车 ， 功率达到610hp ， 车重只有986kg ， 重量/功率比首次小于2kg 。 但想不到赛事会这样发展 ， 让阿斯顿马丁和奥迪相继退出 。
文章图片
奥迪在文件中称 ， 董事会作出这一决定基于奥迪未来的产品将转向碳中和 ， 同时也是考虑到因新冠疫情带来的经济挑战和与DTM组织方ITR沟通的结果 。 下图便是ITR主席、前F1车手杰哈德-博格作出的回应 。
文章图片
【奥迪官宣退出DTM赛事，专注FE方程式和客户赛事，满级号不玩了】从赛事的迹象也看出 ， 新冠等事件无疑加速了奥迪在电气化事业方面的进程 ， 而传统的燃油机就这样因为经济和政策问题逐渐退居二线 ， 实属可惜 。 （韩京瑄）
推荐阅读
- 沪媒：16家俱乐部退出不必大惊小怪，烧钱一时爽恶果降临
- 麦迪预测明年决赛：老詹已退出争冠行列，杜库重聚但成对手！
- 奥迪召回39万辆自燃风险车，是治标还是治本？
- 《月上重火》正式官宣，罗云熙陈钰琪携手演绎热血侠情江湖
- 直播真的有那么赚钱吗：一女子主播几个月，提了一辆奥迪
- 美国退出天空条约，领空不再对外开放，欧盟：对美国失去信心
- 合伙人制度退出模式有哪些？
- 阴阳师：阴阳师官宣最新联动动漫，鬼灭之刃的粉丝们有“福”了
- 奥迪终于发飙了，比三系漂亮，上市至今无人骂，网友：真成功
- 和平精英：倒地后直接退出，小白选手来不及劝，大神玩家却这样做！