最“合算”的日本越野车，进口四驱，带差速器比普拉多便宜
【最“合算”的日本越野车，进口四驱，带差速器比普拉多便宜】最“合算”的日系越野车 ， 整车进口配四驱 ， 带差速器比普拉多便宜
如今 ， 人们的生活水平越来越好 。 在业余时间 ， 他们喜欢开车出去散步或走越野 。 在过去 ， 只能作为替代品的车型已经不能满足现在消费者的需求 。 对于现在的消费者来说 ， 他们喜欢的不仅仅是车身的大气 ， 还有整车的内部空间和性能 。 因此 ， 越野车进入了很多消费者的视线 。 越野车既能满足车主的需求 ， 又能满足车主在业余时间进行越野的强劲表现 ， 释放他们的激情 。 说到越野车 ， 很多人会转向像高原人、牧民这样的名车 。 毕竟 ， 这些车型在汽车市场上很有名 ， 但价格一般都很贵 。 如今领先的车型是最“合算”的“日本越野车”不仅进口 ， 而且配备了四轮驱动 ， 还提供了传统的限滑差速器 ， 即三菱帕杰罗 。
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三菱在日系车中 ， 可谓是有着重工业的实力背景 ， 在造车方面也是如此 ， 三菱帕杰罗在日系车中 ， 虽然没有普拉多那么出名 ， 但是实力却不容小觑 ， 三菱帕杰罗上市多年 ， 其出色的品质一直成为了不少消费者所信赖的目标 。
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三菱帕杰罗前脸造型十分的大气 ， 英文标识采用金色的镀铬元素镶嵌在引擎盖上 ， 看上去颇为的显眼 ， 下方则是三段式的镀铬饰条组成的中网 ， 两侧配以矩阵式大灯组 ， 点亮之后的视觉效果较为的出色 。 下方雾灯区域也是设计得较为的夸张 ， 并以镀铬饰条进行装饰 ， 整个前脸造型圆润 ， 但是不失大气 。
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车身设计上 ， 4.9米的车身显得颇为的大气 ， 平直的线条配上高大的车身 ， 显得颇为的大气 。 车顶配上黑色的行李架 ， 看上去更加的实用 。 侧面线条充满了力量感 ， 底部轮眉尺寸较大 ， 配以大尺寸的轮毂 ， 越野车的气质展现得较为明显 。 尾部配备了悬挂式的备胎 ， 粗犷的气息更加的出众 ， 配上全新的后保险杠 ， 越野车的身份呼之欲出 。 整车尺寸为4900*1875*1900mm ， 轴距为2780mm 。
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内饰方面 ， 整体有着越野车大气的风格设计 ， 但是加入了木纹饰板的修饰 ， 显得更具质感 。 四辐式方向盘手感厚实 ， 后方配备了双炮筒式仪表盘 ， 视觉效果表现突出 。 中控台内嵌一块9英寸的液晶屏 ， 科技感表现出众 ， 旁边配备的空调出风口也是十分的显眼 。 座椅采用皮质包裹 ， 舒适性较佳 。 2+3+2的七座式设计可支持放倒 ， 空间表现和普拉多相差不大 。 配置方面 ， 儿童座椅接口、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无线充电、车内氛围灯等均为全系标配 ， 总体来说更偏向实用性 。
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动力上 ， 搭载一台3.0L的V6自然吸气发动机 ， 最大马力174匹 ， 传动系统采用5AT变速箱 ， 全系标配全时四驱 ， 提供传统的限滑差速器 ， 承载式的车身配上双横臂式和多连杆式双独立悬挂 ， 使得该车有着出众的越野性 。
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看到这里 ， 大家对于三菱帕杰罗也有所了解 ， 作为日系车旗下的一款出色的进口越野车 ， 它的表现还是非常不错的 。 这款车平时驾驶并没有什么出彩的 ， 但是最吸引人的地方 ， 莫过于它上山入地的强大越野能力 ， 而且这款车型目前售价仅为31万 ， 比之普拉多要便宜不少 ， 大家觉得呢？
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