【宝马5系】45万提了辆宝马530Li,半年不到开了1万2,车主一肚子话要说!


【宝马5系】45万提了辆宝马530Li,半年不到开了1万2,车主一肚子话要说!
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【宝马5系】45万提了辆宝马530Li,半年不到开了1万2,车主一肚子话要说!
我们都知道 , 在国内的豪车市场奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是非常主流的C级行政轿车的选择 , 无论是品牌形象面子、动力、操控、内饰在同级别都是非常优秀的 。 今天说的这位车主 , 由于做生意赚了点钱 , 想把开了3年的丰田凯美瑞换了 , 预算50万左右 , 在对比了E级、5系、A6L后最终选择了宝马5系 。 他的爱车宝马530Li尊享型购置于2019年11月份 , 目前开了5个多月 , 已经跑了12000+公里了 , 那么 。 这款车的表现如何呢?
在买车的时候考虑奥迪A6L有点过于油腻 , 像是机关单位接送领导的感觉 , 又在看到奔驰E的时候 , 觉得他这种豪华氛围也看腻了 , 同时手里还握着五十万的预算 , 宝马五系感觉也不错 。 宝马5系就成了他们当中比较中庸的那款 , 主要也就没有什么可挑的余地了 , 定了530Li尊享型 , 落地50万出头一点 。
外观刚才说了 , 我认为是介于E级和A6L之间的一种设计 , 比不上E级那么豪华 , 也没有A6L那么张扬(A6L的前脸太大了) , 这时间长了越看越顺眼 。 整个车身侧面的腰线设计很协调 , 我很喜欢 , 轮毂的造型也非常的漂亮 , 而整个车尾的设计凹凸有致 , 尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高 。
在内饰设计上 , 宝马7系和5系没有太多的差别 , 除了在一些真皮上面 , 宝马5系上用的是溏塑的 , 少了这么些质感 , 其他的还真差不多 。 开了这么长时间各种功能也都熟练了 , 觉得宝马的车机系统做得还不错 , 挺方便的 , 不过我也没用过奔驰E级和奥迪A6L的 , 不能给大家对比 , 请谅解 。
到了C级车这个级别 , 空间是不需要多担心的 , 非常的宽敞 , 带来的就是那种宽阔的舒适感 , 除了空间满意之外 , 还有就是5系的座椅舒适性 , 真的是很舒服 。 其实我更喜欢的还是它的座椅支撑性和包裹性很好 , 高速开车也是一种享受 , 另外这款车型的第2排空间表现也非常的不错 , 一般来说我在开车的时候 , 后排基本上最多坐两个人 , 因为中间座椅的舒适度不如两边 。
530Li的动力很好 , 我也没有开过什么大排量车 , 虽然坐过特斯拉但没开过 , 特斯拉的急加速确实牛逼 , 但不能经常玩 。 心脏真的受不了 。 对于动力 , 我觉得8.5S左右的百公里加速就能满足我的要求了 。 市区超车很轻松 , 高速上跑到120再踩油门动力依旧刷刷的 。 但是随之而来的就是胎噪了 , 还是比较明显的 。
【【宝马5系】45万提了辆宝马530Li,半年不到开了1万2,车主一肚子话要说!】操控方面 , 我觉得方向盘指向性很精准 , 以前开日系车 , 高速超车时有点心虚 , 现在都是信心满满的感觉 , 想怎么超怎么超 。 刹车很好 , 也很线性 。 很多人成家之后会选择宝马5系 , 因为它确实能给你操控上的快乐 , 也能给你家人舒适的感受 。 不过话说回来 。 5系还是有一个缺点的 , 它比起同级别的A6L来说 , 在价格上完全没有优势 。 对此车友们怎么看?


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