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『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆( 二 )


由于重量卡的很死 ， 防护的要求不高 ， 全向防御14.5重机枪就行 。
然后分着说 ， 通用动力的"格里芬II"是用在ASCOD2底盘（英国"阿贾克斯"与之同源）上配备了基于M1A2C的轻量化炮塔 。 很多都是现成技术 ， 美国陆军现在偏爱通过已有的成熟技术"微创新" ， 这样风险低 ， 成本低 ， 交付速度也快 。
底盘其实是一个步兵战车底盘 ， 所以可以看到发动机是前置的 ， 而炮塔的火控系统和车长后视镜（CITV）来自M1A2SEPV3（M1A2C）坦克 ， 主炮为105毫米 ， 辅助武器为车长使用的12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪 。
『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆
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『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆
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对比炮塔可以看到 ， 火控和车长独立周视镜/热成像仪（有个罩子）是一样的 ， 连潜望镜和高射机枪架都一样 。
【『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆】机动方面 ， 目前用的什么发动机不知道 ， 但是"阿贾克斯"步战车基本型重 ， 全装甲型重达42吨 ， 最大公路速度为每小时70公里 ， 最大行程600千米 。 所以动力没问题 ， 说实话美国作为汽车大国 ， 这方面还是颇拿得出手的 。
不过防御力就差了一点 ， 具体数值是保密的 ， 不过笔者猜测由于重量限制和车体较大（其实哪怕是短吨 ， 重量也比中国15式要重 ， 奈何车体大 ， '密度'就低了） ， "格里芬II"的防御力不算出众 ， 在图中的基本状态下 ， 炮塔和车体正面可以防30mm炮 ， 侧后防护14.5mm重机枪 。
当然 ， 车体上有大量附加装甲的挂点 ， 可以加挂附加装甲增强防御力 。 加装之后估计能抵御RPG-7火箭筒和一些轻型反坦克导弹 。 美军并没有说38吨/短吨这个数据是基础型还是全装的重量 。 如果是全装的话 ， 那么目前这个基础型重量估计也就36短吨/32公吨？
火力的话 ， 105炮足够完成支援步兵和对付装甲车的任务 ， 凭借电子系统的优势 ， 对上早期三代坦克问题也不大 。 但是碰上正经的三代+主战坦克没辙了 。
BAE的项目更加直接 ， 就是以前下马的M8轻型坦克的现代化型号 ， 主要改进是根据MPF计划的要求 ， 增加了防护和改进了火炮安装方式 。 M8在1997年的完成度已经相当高了 ， 已经完成了所有测试 ， 达到了可以装备的水平 ， 并且得到了M8这个正式编号 ， 但是由于冷战结束而下马 。
『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆
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当时的M8 ， 和现在的M8改进型区别还是比较大的
得益于技术的进步 ， 改进版M8加装了V型车体防雷装甲、新型动力+传动系统 ， 新型电子设备和复合橡胶履带 ， 由于重量指标的放宽（初期M8要求C-17能带三辆） ， 防御力得到了增加 ， 全装版本加装了相当数量的附加装甲 。
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全装版本
其实谁都知道 ， 美军自己也不避讳 ， 美军设计 ， 或者说"复活"新轻坦就是冲着中国的15式来的 。 但是比起正了八经是按照坦克设计的15式轻型坦克 ， 美国这辆车多少都有不足 。
通用动力用的是步战车的底盘 ， 问题就是大 ， 第一张图车旁边的白人男子能看出这车有多大
『观察哨』使用105毫米炮的新轻坦，未来将采购504辆，美国机动防护火力车辆
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而15式就比女采访人员高一点 ， 而女采访人员肯定比白人男子要矮
所以15式能做到比美国同行还要轻一些的情况下 ， 防御力还略有超出 ， 当然也不是很强就是了 ， 毕竟重量在那里摆着 ， 但是得益于基础设计 ， 确实比"半路出家"的"格里芬II"要好 。
而对于M8 ， 15式的优势在于"年轻" ， 这次参与竞标的M8虽然是经过了大幅现代化改装 ， 但是底子还是1980年代设计的 ， 略显老旧 ， 尤其是信息化方面 。 全车走线这个事情后期很不好改 。 如果有电脑攒机经验的读者应该有所体会 。


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