B级车“搅局者”，2.0T爆234马力，比奥迪A6L都帅，25.58万
林肯MKZ2020款来袭 ， B级车领域谁输谁赢 ， 我们拭目以待 。
在最近几年 ， 汽车市场有了非常大的变化 ， 国民的生活条件都渐渐的提高了 ， 一些车商都开始提供更好的配置 ， 更高的性价比来吸引消费者 。 但是在中型轿车领域火药味儿更加十足 。 因为好多老牌厂商自家的经典车型一直在市场中屹立 。 比如说本田雅阁和大众帕萨特 。 但是这两年我国的自主品牌也在这个领域里面跃跃欲试 。 但是也是小打小闹 ， 根本就就没有将人家经典车型撼动 。
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前言【B级车“搅局者”，2.0T爆234马力，比奥迪A6L都帅，25.58万】但是不得不说 ， 老牌豪华品牌还是比较有实力的 。 今天我们要了解的这一款车就是这样的 ， 这款就是林肯MKZ ， 自从去年的时候国6开放 ， 然后所有的车企都将重新洗牌 ， 今年林肯MKZ全新来袭 。 林肯MKZ采用国六标准 ， 并且沿着大潮流 ， 还推出了混动系列的林肯MKZ 。 这款车本身定位的就是豪华品牌的进口B级轿车 。 这款新车的定位非常小 ， 所以它的销量不是很高 ， 但是并不影响它的配置和性价比 。 下面由我来为大家介绍这款车的数据 。 豪华B级车“搅局者” ， 2.0T爆234马力 ， 比奥迪A6L都帅气 ， 25.58万
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全车外部豪华气派这款车第一印象就是稳重帅气 ， 之前的一款前脸采用飞翼式中网 。 被人诟病不已 。 全新2020款林肯MKZ 。 改变了整个中网的形式 ， 采用蜂窝式设计 。 前年表现非常精致 ， 整体效果非常时尚 。 这款车外形上面的豪华版不输 ， 奥迪a6l 。 从侧面看整个车身侧身线条 ， 从前前期干一直延伸至后尾部 。 包括车门底下的那根线条 。 整个侧面看去 ， 层次感非常足 。 车轮采用19寸多幅式大轮毂 。 整个车身看起霸气十足 。 这款车采用全LED大灯 。 不过老款是全系标配LED大灯 ， 这款2020款是只有顶配才有 。 大灯与雾灯的造型与老款有了很大的改变 ， 镀铬装饰条也非常立体 。 后视镜的下半部分也是采用镀铬装饰条进行包裹 。 这款车的尾部采贯穿式LED尾灯在扰流板的配置下 ， 让这款车的后尾部显得非常饱满 。 下方双进双出的排气孔显示出很强的动力 。 这款车的后备箱采用熏黑式处理 ， 运动感更加强大 。
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内部空间可圈可点 ，这款车的长宽高分别为4925mm×1864mm×1477mm 。 轴距为2850mm 。 这款车的内部空间在同级别车里面还算较中上游的 。 后备箱的空间也是非常大的 ， 这款车的后排空间挺充足 ， 但是做三个人就有点儿不太充裕了 ， 但是像这样的车 ， 应该后排只是两个人甚至是一个人 ， 所以说后排空间应该算是比较大的 。
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内饰简约但富有科技感这款车的内饰还是与老款一样 ， 简约和科技感依然是不可缺少的两样 。 中控台上面的弧度用的非常多 。 新款林肯MKZ ， 这款车中控处比老款多了一些实体的按键 。 三伏式真皮方向盘上的多功能按键非常丰富 ， 这个方向盘还配有电动四向调节功能 。 这款车的内部配置方面 ， 倒车影像雷达定速巡航 ， BLS盲测盲区监测 ， 发动机启停自动驻车 ， 自动泊车 ， 自动空调以及前排座椅加热通风按摩等功能都有 。 后排也配有座椅加热 。 这款车中控处采用的实体按键较多 ， 缺少些科技感 ， 比如说将那些实体按键放置在触控屏幕上 。 这款车的后排空间还是比较宽敞的 ， 并且还配备两个USB接口 ， 还有自动空调等功能 。 后排中间的扶手配有空调按键和音响控制按键 。
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动力方面分别拥有2.0T的196马力和234马力的两种发动机这款车目前采用2.0t涡轮增压发动机 。 分别最大马力为196马力 ， 最大扭矩为386nm ， 最大功率为144kw ， 最高车速为227kmh ， 工信部综合油耗为8.1L 。 和最大马力为234马力 ， 最大扭矩为386nm ， 最大功率为172kw ， 最高车速为233kmh 。 工信部综合油耗为8.5L 。 这款车传动方面采用6速SelectShift自动变速器集成换挡拨片变速箱驱动方式 ， 采用前置前驱驱动 ， 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架类型为多连杆式独立悬架 。 全面整合CCD连续可调阻尼悬挂系统 ， EPAS电子助力转向系统 ， 实时监控 ， 精准响应 ， 化解各种路面挑战 。
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总结这款车目前厂商指导价为25.58万-36.98万 ， 这款林肯MKZ是林肯品牌在美国最受欢迎的一款入门级豪华轿车 ， 以外观圆润气盘和空间豪华 ， 内饰富有科技感为主 ， 赢得了不少的口碑 。 今天讲的这款车也是纯进口 。 至于这款车引入中国之后有什么好的销量呢？让我们拭目以待吧 。
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