三菱打造的亲民SUV,品质很可靠,可为啥网友却说不懂消费者的心

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随着我们国产品牌造车工艺的提升 , 得到了越来越多的消费者认可 , 尤其是10万元左右的SUV , 自主品牌十分强势 , 像哈弗H6、吉利博越、长安CS75以及奇瑞瑞虎8等车型 , 人气很高 , 销量也很好 , 已经让合资品牌感受到了压力 , 于是有些合资车企将产品的售价进一步下探 , 来与我们国产SUV进行了较量 , 打算抢占更多的市场份额 。
三菱打造的亲民SUV,品质很可靠,可为啥网友却说不懂消费者的心
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今天我们要说的主角是广汽三菱打造的一款亲民SUV , 与大众探歌、日产逍客同属入门级紧凑型SUV , 售价区间为9.98-15.58万元 , 定价上这完全就是向国产SUV看齐 , 在合资品牌的SUV中 , 算是比较便宜的了 , 它就是--2020款劲炫ASX , 大部分消费者对它的价格接受度比较高 , 毕竟有着合资品牌的身份 , 另外品质很可靠 , 但为什么有些网友却说还是不懂中国消费者的心呢?
三菱打造的亲民SUV,品质很可靠,可为啥网友却说不懂消费者的心
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首先在外观方面 , 劲炫ASX要比原来的老款好看了很多倍 , 更加符合现在年轻人的审美 , 采用了家族式的设计风格 , 与它的大哥三菱欧蓝德的前脸很像 , 使用了大量的镀铬勾勒 , 用镀铬狂人来形容它就很适合 , 这种设计出来的视觉效果还不错 , 再搭配上分体式的大灯 , 非常富有张力 , 标配全LED远近光和LED日间行车灯的做法 , 让人很满意 。
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再看劲炫ASX的尾部 , 敦实又饱满 , 看起来比较宽 , 底部配有带扩散器造型的黑色包围 , 提升了一定的运动感 , 要说最引人注意的 , 还是LED的尾灯 , 内部鲜红色的LED光带形成了T字造型 , 与沃尔沃的雷神之锤有几分相似 , 点亮后非常的好看 。
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尺寸方面 , 劲炫ASX长宽高分别为4366*1780*1640mm , 虽然车长不太突出 , 可这样的身材保障了车辆的灵活性 , 另外它的轴距达到了2670mm , 和其它对手相比 , 是小有优势的 , 并且车身十分紧绷 , 比例协调 , 硬朗的上扬式腰线 , 提升了力量感 , 在前转向灯处 , 还有着黑色的装饰 。
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在内饰方面 , 劲炫ASX的中控台布局很简洁 , 左右两个圆形的空调出风口 , 再加上适量的镀铬点缀 , 让深色的内饰不会过于沉闷 , 另外高配车型还拥有一套黑棕配色 , 看起来会更有档次感一些 , 不过用手去触摸的话 , 劲炫ASX在用料方面比较一般 , 大部分都是硬质塑料材质 , 有些细节的处理也略显粗糙一些 。
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得益于不错的轴距 , 劲炫ASX的车内空间能让人满意 , 虽然不能和更高级别的SUV相提并论 , 但满足基本家用是足够的 , 后排的头顶还有腿部空间不会有什么拥挤和压抑感 , 只是由于车长比较短 , 所以后备厢的面积中规中矩 , 好在后排座椅支持放倒 , 拉个大件物品应个急什么的都很方便 。
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要说劲炫ASX最大的卖点还是它的三大件 , 搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机 , 最大功率分别为124马力和166马力 , 传动方面分别匹配5挡手动和CVT变速箱 , 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 。 这两套动力总成并不是什么先进的技术 , 动力也不是特别充沛的那种 , 爆发也不及涡轮增压的发动机那么强劲 , 但自吸有自吸的特点 , 输出比较平顺、线性 , 能够给人带来比较轻松惬意的驾驶感受 , 还能够满足国六排放 , 有着不错的燃油经济性 , 而底盘悬架虽然偏硬朗一些 , 可对车身的支撑性比较到位 。
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从以上的介绍中可以看出来 , 虽然劲炫ASX有着一些不足 , 但都在可接受的范围内 , 不过网友们之所以说广汽三菱不懂消费者的心 , 是因为劲炫ASX有一个明显的短板 , 那就是配置不合理 , 整体配置水平偏低 , 看完它的配置单 , 居然全系没有牵引力控制以及ESP车身稳定系统 , 这年头这个价位区间的车型 , 全系都不配备ESP的 , 真心不多见了 , 而现在的消费者是很注重安全方面的 , 虽然ESP平时用不到 , 可关键的时候真有用 , 另外顶配才有倒车影像 , 中低配都没有配备倒车雷达和倒车影像 , 这可是很实用的功能 , 只能选择后期在自己进行加装了 , 不然开着会很不方便 。
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总的来说 , 三菱劲炫ASX本来具备成为热销车型的潜质 , 车是很不错的 , 可配置上的缺失 , 对它的销量产生了直接的影响 , 在我看来 , 还不如定价的时候稍贵一点 , 把这些消费者比较在意的功能装配齐全 , 只有真正了解了消费者的用车需求 , 打造出来的车型才更容易让人接受 。


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