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10万级靓车：全新丰田雷灵，一款真诚的车

在小编所在的城市 ， 丰田的车型大部分都是新车或者是二手车市场的硬通货 。 即便市场多么低迷 ， 丰田的销量依然傲娇 。 进到丰体的4S店里 ， 很多销售依然可以用爱答不理的眼神看着你 。 今天给大家介绍的这台车 ， 就是来自丰田的家用神车—丰田雷凌 。
10万级靓车：全新丰田雷灵，一款真诚的车
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其实丰田雷凌这台车还是非常厚道的 。 全新的丰田雷凌采用的是丰田家族最新的全球化的架构—TNGA 。 官方声称这一套架构相比之前的底盘要更加的紧凑 ， 也要更好开 。 丰田雷凌这台车采用的是一台1.2T的涡轮增压发动机 ， 匹配一台可以模拟十速的无极变速箱 ， 这在丰田的动力组合中可以说是非常常见的 。 这一套动力组合虽然说不是很强劲 ， 但是在大部分的情况下还是够用的 。 在高速上只要舍得把油门踩深一点 ， 这一台车还是有一点动力的 ， 开到150公里每小时完全没有问题 。
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我们来谈谈开这辆车的感觉 。 安装新机箱后 。 整辆车可以说是一个转弯 ， 所以说是真的 ， 特别是在转向的意义上 ， 我总是抱怨丰田的转向太空了 ， 以至于它就像卡罗拉一样 。 开这种车的时候 ， 方向盘可以说有大量的矿产资源 ， 而且方向盘很虚无 ， 特别是在一些山路上 ， 比如这种家用车 ， 方向盘 ， 其实方向盘的精度一般都很低 ， 而且使用了新的底盘结构后 ， 车的手感驾驶时好多了 ， 方向性也出奇的精准 ， 底盘也不再是丰田传统的松驰和弹跳感 ， 而是一种非常紧实的悬挂感 ， 这也是我以前从未有过的丰田领地 。 发动机的功率可以说是非常一般的 。， 但是这个变速箱还是非常积极的 。 虽然是一款无极变速箱 ， 但好在反应相当快 。
10万级靓车：全新丰田雷灵，一款真诚的车
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【10万级靓车：全新丰田雷灵，一款真诚的车】再来说说这台车的外观和内饰吧 ， 其实丰田雷凌这台车的外观和内饰而且这一次的改造可以说是非常成功的 ， 相比于之前的车款进步非常明显 ， 外观可以说是越来越像凯美 。 而且这一次丰田雷凌的外观配置还非常的高 ， 像什么丰田的城市安全行车系统 ， 在这台车上也有所搭配 ， 所以在这台车上你可以看到很多的 ， 比如说巡航的探头或者是雷达等等 。 在头灯方面的配置 ， 这台车也是非常的高 ， 像什么LED的头灯在这台车上也有出现 ， 而且日间行车灯的造型可以说是非常犀利的 。 这台车在车身尺寸部分跟之前的车型没有太大的区别 ， 只不过在长度方面有所增长 ， 这台车我觉得最值得吐槽这台车的尾部了 ， 感觉设计还是有一点太过于夸张 ， 内饰就好多了 。
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全新的内饰设计风格 ， 整体给人的感觉非常的漂亮 。 再也不是那种充满着廉价感的丰田内饰了 ， 在很多地方都是软质的材料 ， 摸起来的质感很棒 。 中控的屏幕虽然说没有搭配苹果车机互联系统 ， 但是用起来给人的感觉还是非常流畅的 。 这台车匹配了的车机互联系统 ， 对安卓的用户来说还算是一种福利吧 。 综合来看这台车还是很值得推荐的 ， 价格确实比之前贵了不少 ， 但是性价比还是非常高的 。
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