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激活城市“宇”希望，一家拥有129800家入门级精品合资企业，唤醒你的荷尔蒙

提到三菱汽车脑海当中浮现的是它在达喀尔WRC上的辉煌战绩 ， 但如今的三菱汽车已经开始转型、专攻SUV市场 ， 所以我今天说的就是三菱奕歌 。 它的前脸设计汲取了很多它日系兄弟们的优点 ， 依旧保持了X型的整体的造型 ， 两侧回旋镖式的镀铬条 ， 让整个车看上去就很年轻 。
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立体的前大灯 ， 不光里面让你看上去错落有致 ， 手摸上去整个外壳的棱线感强化了它整体的造型 ， 打开所有的灯光开关之后你会发现 ， 它根本就没有灯泡亮 ， 旁边就是一个设计装饰 ， 关键设计的还很像 ， 剩下的转向灯和雾灯都放在下面一个很大的灯罩里面 。
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有两个小细节可以看出三菱对这款车车型的两个定位：第一就是城市定位 ， 为了照顾那些在城里里开车 ， 停车不太熟练的人们 ， 它在车的四周都设计了摄像头 ， 而且隐藏的还很好；第二就是它的越野定位 ， 现成的两个拖车钩 ， 让你在开上这个车去越野的时候可以放心的去玩 。
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【激活城市“宇”希望，一家拥有129800家入门级精品合资企业，唤醒你的荷尔蒙】一到侧面 ， 这个设计就已经搂不住了 ， 打开车门的时候就能看到非常明显的腰线 ， 而且全包车门不会脏裤脚 ， 做工还是用了点心的 ， ；顶配车型是配备了18寸的轮毂 ， 从视觉效果来看 ， 其实可以匹配更大的轮圈 ， 但我觉得有可能是为了兼顾越野性能 ， 所以并没有提供 。
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车尾估计是这台车最好看的地方了 ， 有人会说这种双尾翼的造型是三菱借鉴了EVO的大尾翼 ， 但是我不这么认为 ， 我觉得这台车这么看更像是某电影里面老白的御用座驾 ， 关键它尾部还有几个隐藏比较好的地方 ， 一个是后雨刷 ， 还有就是它的排气管 ， 以及刚刚说过的拖车钩 。
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奕歌的方向盘跟EVO的大小是差不多的 ， 但是比它要精细多了 ， 但是握感就没有它强了；仪表盘看着非常的传统 ， 但是中间的屏幕信息显示非常的丰富 ， 可以告诉你车辆导航的状态 ， 这也算是把分给补回来了 。
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中央液晶屏大小合适 ， 触感灵敏 ， 下面的转轮也能控制 ， 但是底下的转轮不能控制所有的屏幕功能 ， 所以有时候你还必须先触控 ， 然后继续用转轮选择 ， 我觉得这就显得有点多余了；两个USB接口 ， 左边画着手机标识的 ， 就可以连接自己的手机了 。
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它的影像功能还是挺好的 ， 尤其是它还有一个单独的视角提供车右侧下方的影像 ， 方便观察障碍物；不过有两个按键可能有些女生会觉得很突兀 ， 但是男生们就喜欢这种粗狂的按键 ， 说明是硬派越野车 ， 所以我觉得有越野性能的它应该被男生喜欢的居多吧 。
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后排空间还可以 ， 而且可以坐3个人 ， 因为地板不是那么突出 。 作为一辆四轮驱动的汽车 ， 我感觉很好 。 椅子的功能相当丰富 ， 不仅可以前后调节 ， 而且椅背可以多角度调节 ， 但座椅的柔软度不如前排 。 目前 ， 它的价格是129800-185800元 。 关于价格你有什么要说的吗？欢迎留言 。


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