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将下半年上市 途锐PHEV部分配置曝光

[汽车之家新闻]2020年4月28日 ， 由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办 ， 汽车之家承办的首届中国春季云车展期间 ， 我们从相关渠道获悉 ， 大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市 ， 新车将搭载基于2.0T发动机的插电式混动系统 ， 综合续航里程超过1000公里 。
将下半年上市 途锐PHEV部分配置曝光
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『清晰度并不高的疑似途锐PHEV官方配置单』
与此同时 ， 根据一份疑似新车官方配置单来看 ， 大众途锐PHEV在配置上将基于次低配的锐翼版车型 。 具体方面 ， 新车将配备19英寸轮圈、4温区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统以及主动记忆座椅等配备 ， 并取消了燃油版车型上的空气悬架配置 。
将下半年上市 途锐PHEV部分配置曝光
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途锐PHEV早已与2018年正式发布 ， 新车的整体造型与燃油版相比变化不大 ， 横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯相连 ， 使得前脸看上去具有整体感 ， 也增添车头的气势 。 而在前脸下方 ， 新车前保险杠两侧格栅开口较大 ， 具有运动感 。
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车侧的线条并不凌乱 ， 底部深深的折痕挺吸引人眼球 。 车尾的设计与车侧一样 ， 并没通过太多线条的勾勒 ， 通过面与面的结合给人一种力量感 ， 尾灯样式较为修长 ， 内部层次感不错 ， 点亮后辨识度也让人满意 。
将下半年上市 途锐PHEV部分配置曝光
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动力方面 。 新车搭载了一套2.0T插电式混动系统 ， 这套动力系统综合最大功率367马力（270千瓦）综合最大扭矩700牛?米 ， 综合续航里程为1000公里 。 （文/汽车之家马艾骏）


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