能联网、可充电、最高限速150km/h的超级高速公路来了!
突破高速120km/h限速“天花板”
实现近150km/h最高限速
边开车边充电的光伏路面
接近零死亡率的车路协作自动驾驶
无需减速即可完成收费的自由流收费

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面对日新月异的新能源汽车技术 , 以及智能驾驶体验的不断追求 , 国内首条“超级高速公路”来了!什么是超级高速公路?
2018年1月19日 , 浙江省交通运输厅厅长首次提出“超级高速” 。
国内首条超级高速公路——杭绍甬高速公路 , 起点位于杭州 , 终点位于宁波 , 全长约161公里 。

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其中杭州段长约9公里 , 绍兴段长约29公里 , 宁波段长约123公里 , 规划双向6车道 。
根据规划 , 杭绍甬高速公路将于2022年杭州亚运会(2022年9月10日-25日)之前建成 。 更高速 , 更智能
为什么称之为“超级”高速公路呢?相比现有的高速公路 , 它又有哪些优势?注意 , 前方高能!!!
1、更高速!宁波-杭州路程缩短至1小时
杭绍甬高速公路开通后将通过智能系统、车辆管控等手段 , 将车辆平均运行速度提升20~30% 。
换句话说 , 杭绍甬高速公路部分路段最高限速将突破国内120km/h天花地板 , 达到最高150km/h限速!
未来如果一切条件具备 , 杭州至宁波开车1小时就能到达 。

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2、更智能!不只是提速 , 智能才是终极目标
提速就很牛了吗?远远不够!这条超级高速公路还有更多“黑科技”
(1)光伏路面:实现边开车边充电
受严峻的环境形势与能源危机影响 , 燃油汽车弊端日益显现 。
为解决这一问题 , 各国纷纷出台政策 , 呼吁消费者以新能源汽车取代燃油汽车 。

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为全面适应车辆电动化发展方向 , 近期杭绍甬高速公路近期将在服务区、收费管理站建设充电桩 , 为电动车提供充电服务 。
远期将通过太阳能发电、路面光伏发电为电动汽车提供充电服务 。
随着电动车无线充电技术不断优化 , 有望实现边汽车跑边充电 。

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(2)车路协同:降低事故危害程度
杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的“智能云控平台” , 基于高精定位、车路协同 , 近期可实现多车道自由流收费 , 无需减速 , 开1公里 , 在不知不觉中就收掉1公里的通行费 。
远期将把物联网感知预警系统、无人驾驶等综合技术接入系统 , 有望实现"零死亡"愿景 。

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目前 , 这条“超级高速公路”已经开工 。
高速公路的出现 , 大大提高了现代人的出行效率 , 但车速越快 , 可视范围越小 , 观察判断时间越少 , 带来的危险更大……

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速度为40km/h时 , 视角低于100度;速度为70km/h时 , 视角低于65度;速度为100km/h时 , 视角低于40度 , 以此类推
越来越多“超级高速公路”出现 , 或实现更高速且更安全的自动驾驶 , 把人对汽车的控制和人工智能避险结合起来 , 减低不良驾驶习惯和道路设计缺陷带来的风险 。
未来值得期待!
智造琅琊榜温馨提示:
高速公路是交通事故高发的地段 , 无论新老司机 , 在高速上都应做到谨慎驾驶 。 不随意挑衅大车、倒车逆行、超速行驶和随意变道 。
资料|百度百科、中国公路网、六六途游
【能联网、可充电、最高限速150km/h的超级高速公路来了!】作者|智造琅琊榜-aiothr
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