空档滑动是否与离合器滑动相同？不应低估这些差异
【空档滑动是否与离合器滑动相同？不应低估这些差异】大家好 ， 这里是高冷女神 ， 今天又来给大家分享关于汽车的新鲜内容了 ， 大家可以收藏跟转发哦！
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空档滑行有一个弊端 ， 就是制动力会下降 ， 发动机与驱动轮之间将失去联系 ， 汽车依靠自身惯性前进 ， 一旦出现紧急状况需要制动时 ， 全部制动力只能由刹车提供 ， 从而造成制动距离过长 ， 容易引起追尾事故 。 挂着挡与踩着离合滑行同样是切断了发动机与变速箱的联接进行滑行 ， 如果是以前的车摘档滑行比带档滑行确实省油 ， 但现在的车刚好相反 ， 因为现在的是电控车辆 ， 空档滑行发动机是处于怠速状态还是会产生油耗的 ， 相反的如果是带挡滑行ECU就会控制喷油嘴减量喷油甚至断油 。
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空档滑行的目的 ， 其实就是为了省油 ， 空档滑行 ， 油耗经车友验证 ， 貌似会低一些 ， 但是因为失去了发动机的制动性 ， 那要是在下坡或者弯道的时候也想着省那点油 ， 那可要小心了 ， 一但遇到紧急情况需要制动 ， 往轻了说会毁车 ， 重了说可能连小命都要搭上 。 因为空档滑行的时候发动机动力输出和波箱是完全断开的 。 要结合动力 ， 必须离合与波箱一起运动才行 。 所以遇到陡坡急弯路段我们最安全的办法还是应该带档低速度驾驶 。
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同一辆车60公里时速分别带档和空档刹车距离测试 ， 结果出乎多数人意外 ， 带档刹车距离竟然比空档刹车距离长点 。 这是什么原因呢？简单讲带档车速快时 ， 发动机对车速有牵阻作用 ， 车速慢时发动机对车速有牵引作用 。 60公里车速较低带档刹车 ， 由于发动机的牵引作用 ， 刹车距离比空档刹车距离长点正常 ， 也许80公里刹车距离就差不多 ， 100或以上带档刹车距离肯定就比空档刹车距离短 。
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