如果原来的汽车音响开得很大，我该怎么办？大众CC告诉你这样做，享受高品质的声音
很多车主可能都有这种体验：原车的音响开低音还行 ， 把声音调大后却出现“滋滋滋”的声音 。
为什么会出现“破音”呢？难道车子出问题了？
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其实 ， 调大声音时出现“破音”的情况是很正常的：
首先 ， 为了控制成本 ， 原车喇叭很普通 ， 很单薄 。 对于音响来说 ， 决定音质最关键的是喇叭 ， 一套音响 ， 喇叭投资要占到70%比例才行 。 所以大部分前流到喇叭上 ， 然后才是功放 。 节省了成本就导致原车音响的质量得不到保障 ， 经常会出现各种问题 。
其次 ， 原车的主机功率有限 ， 也是音响出现“破音”的原因之一 。 原车的主机功率一般只有40W ， 推动低音还凑合 ， 但高音的话可能就推不动了 。 如果你想要大的声压 ， 肯定要再配备功放 ， 以增加主机功率 。 原车主机无法推动低音 ， 门板上的是中低音 ， 高音的功率会比中低音的 。
当然 ， 也还与下载歌曲的质量有关 ， 高音质的曲目肯定更不容易出现“破音”的情况 。
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那么 ， 想要享受高质音效到底该怎么办呢？一般在20万元以内的车型音响部分投入不大 ， 主机功率相对偏小 ， 还有喇叭的质量也不太好 ， 在配置缩减的情况下不可能有太大的改善 。
最直接 ， 也是最有效的解决方法当然就是：
针对喇叭、主机的配置 ， 进行愉快的改装啦!
大众CC就是一个很好的例子 。 作为一款20多万的车 ， 音响质量却很难让人满意 。 很多车主在听歌时都会抱怨声音太小 ， 调大声又会有“破音”的情况 ， 体验极差！
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我们依旧拿大众CC作为例子 。 于是 ， 很多车主都会果断地进行音响改装 。 那么 ， 改装原车音响的具体步骤是怎样的呢？
大众CC改装配置：
主机：先锋P99
前声场喇叭：RS贵族三分频1套
超低音喇叭：RS贵族A121只
前声场功放：RS贵族A203台
超低音功放：RS贵族A201台
信号线：RS贵族1M发烧信号线
主机方面,先锋P99主机安装：
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喇叭方面 ， 德国RS贵族三分频中低音安装在A柱上：
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德国RS贵族A12超低音与4台贵族A20两声道功放安装：
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全车采用主动三分频系统 ， 1台德国RS贵族A20两声道功放推动德国RS贵族A12超低音 ， 3台德国RS贵族A20两声道功放推动德国RS贵族三分频 ， 使整车音响系统层次感分明 ， 声音清晰自然 ， 极具真实感 ， 坐在车内听音乐如身临其境 。
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前后音质的差距有多大？
对于这个问题 ， 我们可以从下面两个方面来比较 。
一、音效的清晰程度
原车普通音响播放的音乐 ， 能听出演奏乐器的种类和人声 ， 可是听到的人声和乐器是分不开的 ， 扁平的 ， 声音不立体 。
改装后的音响效果 ， 人声和乐器分离度很好 ， 又能完美地互相交融 ， 出来的感觉是立体的 ， 灵动的 ， 此外 ， 还能听到更细微的声音 ， 像敲击乐鼓后 ， 鼓面余震 ， 歌手吞咽口水 ， 细微的嗓音振动都能听见 。
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【如果原来的汽车音响开得很大，我该怎么办？大众CC告诉你这样做，享受高品质的声音】二、高、中、低音的表现明显
原车音响 ， 高音出来 ， 声音尖锐 ， 再大声一点就有点刺耳了 ， 中音表现还可以 ， 低音就很少了 ， 如果放摇滚乐 ， 低音效果会比较大声、单一音调不停地重复 ， 播久了就是吵 。
而改完之后 ， 高音通透 ， 穿透力强 ， 明亮不刺耳；中音宽厚 ， 低音力度感强 ， 整个频域协调性好 ， 很少出现低音堵、中音死、高音刺 ， 过渡自然 。
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最后 ， 康少提醒：如果想要进行汽车音响改装 ， 还有一点是要特别注意的 ， 那就是汽车音响改装店家的选择 。 只有在专业实力够强的改装店改装 ， 才不会弄巧成拙 。
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