搜狐新闻@智能手机2020:5G时代大电池+快充成旗舰标配
临近五一假期 , 2020年已然过去三分之一 , 上半年865旗舰基本均已发布 , 就差一个魅族17了 。
最近魅族官宣了这款压轴旗舰的电量配置 , 4500mAh+30W有线快充 。 U1S1 , 这个组合相当平庸 , 不知道有没有无线充电 。
本文插图
纵观2020年5G旗舰 , 无一例外都走上了大电池+超快充路线 , 今天就帮大家盘点一下 , 各家旗舰的电池容量和快充功率 。
·魅族17:4500mAh , 30W有线
·小米10:4780mAh , 30W有线 , 30W无线
·小米10 Pro:4500mAh , 50W有线 , 30W无线
·Redmi K30 Pro:4700mAh , 33W有线
·OPPO Find X2 Pro:4260mAh , 65W有线
·OPPO Ace2:4000mAh , 65W有线 , 40W无线
·realme X50 Pro:4200mAh , 65W有线
·一加8:4300mAh , 30W有线
·一加 8 Pro:4510mAh , 30W有线 , 30W无线
·vivo NEX 3S:4500mAh , 44W有线
·iQOO 3:4440mAh , 55W有线
·iQOO Neo 3:4500mAh , 44W有线
·黑鲨 3 Pro:5000mAh , 65W有线 , 18W磁吸
·红魔5G:4500mAh , 55W有线
·三星 S20 Ultra:5000mAh , 45W有线 , 15W无线
·iPhone 11 Pro Max:3969mAh , 22W有线 , 7.5W无线
RioView根据以上数据汇总了一张图:
本文插图
可以看到电池容量方面 , 今年的5G旗舰手机普遍在4500mAh往上 , 绿厂相对有些拉垮但也没低于4000mAh , 部分大砖块机型甚至达到了5000mAh 。
有线快充已经成为旗舰标配 , 最低30W起步 , 绿厂凭借VOOC技术积累65W依旧傲视群雄 , 只有游戏手机能与之勉强一战 。
无线快充则参差不齐 , 绿厂Ace2发力直接干到40W , 小米一加30W紧随其后 , 但均需另购风扇底座 。 蓝厂系则有些后知后觉 , 至今仍未推出无线快充产品 。
总体而言 , 国产品牌在快充特别是无线快充赛道 , 遥遥领先于阿星阿果 , 令人欣慰 。
不管有没有无线充电 , 5G时代 , 大电池+快充已经成为旗舰标配 , 这两项指标关系到用户最容易感知的续航体验 。
事实上 , 智能手机从诞生伊始 , 就伴随着“一天一充”的续航焦虑 。 虽然技术日新月异 , 但可能我们永远也回不去 , 功能机“一月一充”、可拆卸电池的时代了 。 #快充#魅族#5G收藏
·vivo NEX 3S:4500mAh , 44W有线
·iQOO 3:4440mAh , 55W有线
·iQOO Neo 3:4500mAh , 44W有线
·黑鲨 3 Pro:5000mAh , 65W有线 , 18W磁吸
·红魔5G:4500mAh , 55W有线
·三星 S20 Ultra:5000mAh , 45W有线 , 15W无线
·iPhone 11 Pro Max:3969mAh , 22W有线 , 7.5W无线
RioView根据以上数据汇总了一张图:
可以看到电池容量方面 , 今年的5G旗舰手机普遍在4500mAh往上 , 绿厂相对有些拉垮但也没低于4000mAh , 部分大砖块机型甚至达到了5000mAh 。
有线快充已经成为旗舰标配 , 最低30W起步 , 绿厂凭借VOOC技术积累65W依旧傲视群雄 , 只有游戏手机能与之勉强一战 。
无线快充则参差不齐 , 绿厂Ace2发力直接干到40W , 小米一加30W紧随其后 , 但均需另购风扇底座 。 蓝厂系则有些后知后觉 , 至今仍未推出无线快充产品 。
总体而言 , 国产品牌在快充特别是无线快充赛道 , 遥遥领先于阿星阿果 , 令人欣慰 。
不管有没有无线充电 , 5G时代 , 大电池+快充已经成为旗舰标配 , 这两项指标关系到用户最容易感知的续航体验 。
【搜狐新闻@智能手机2020:5G时代大电池+快充成旗舰标配】
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