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[纵横财经社]负债220亿，1万名员工失业，老板卖岛求生存，又一家航空公司倒下

在“大环境”不利的影响之下 ， 全球各国经济都出现了下行趋势 ， 目前中国刚刚复工 ， 然而国外人民却依然忧心忡忡 。 在此背景下 ， 有很多不好的消息从国外传来 ， 比如澳大利亚维珍航空公司宣布正式破产 。
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其实 ， 一家公司如果业绩下滑或者暂停营业都不算什么 ， 但是一家公司如果宣告破产 ， 那么就意味着一切都将化为乌有 。 维珍航空是澳大利亚第二大航空公司 ， 然而这么大一家公司也敌不过实现的折磨 。
4月21日 ， 维珍航空宣告破产后 ， 马上实施了自由管理计划 。 其实早在3月份 ， 维珍航空就被曝出欠50亿澳元的债务 ， 相当于220亿元人民币 。 债务问题出现之后 ， 维珍航空很快取消了一部分航班的运营 。
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公司高管表示 ， 将会想尽一切办法去寻找适合接手维珍航空的买家 ， 这也表明维珍航空目前还有希望能够继续运营 。 据悉 ， 已经有至少10家公司和个人对收购维珍航空表现出强烈意愿 。 而负责人表示 ， 会立刻着手制定公司的重组计划 ， 并且开始吸纳融资 。
维珍航空旗下的员工数量达到1万人 ， 然而自从公司陷入困境之后 ， 这些员工将面临着失业 。 为了让公司渡过难关 ， 维珍航空曾经向澳大利亚申请过将近9亿美元的救助金 ， 然而澳大利亚此时也无能为力 ， 所以维珍航空为了减少成本只好将其中的8千名员工裁掉 。
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其实不仅是维珍航空陷入困境 ， 美联航在第一季度也亏损了20亿美元 ， 而挪威航空在丹麦和瑞典的子公司也申请破产 ， 公司超过4000名员工将面临下岗 。 不过外界还传来一个消息 ， 那就是中国企业可能会接手维珍航空 。
因为维珍航空公司的89%股份都是来自国外企业 ， 而中国南山集团和海南航空均拥有20%的股权 ， 比任何一个国家的持股比例都要高 ， 所以说按照持股比例大小的原则 ， 中国企业很可能成为维珍航空新的主人 。 但是维珍航空究竟“花落谁家” ， 目前还尚无结果 。
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在全球环境不利的局面下 ， 印度航空公司也损失严重 ， 公司预测今年的营收将会减少80亿美元 ， 会有超过200万员工面临失业 。 除了航空业之外 ， 就连日本东芝这样有实力的企业都招架不住了 ， 旗下将近70000名员工被迫回家 ， 复工时间遥遥无期 。
再回到维珍航空的情况中来 ， 其实早在去年年底 ， 维珍航空就已经亏损30亿美元 ， 这件事加速了维珍航空破产的进程 。 虽然公司老板理查德·布兰森有着丰厚的资产 ， 然而仅凭他个人的力量根本无法改变公司破产的事实 ， 理查德·布兰森甚至还提出将自己在加勒比海的岛屿卖掉换钱 ， 来缓解公司的债务危机 。
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维珍航空在澳大利亚航空市场的份额达到30% ， 是澳大利亚第二大航空公司 ， 它的破产也让澳大利亚旅游业失去了一项重要的经济来源 。 由于目前全球形势的严峻 ， 维珍航空此前申请的9亿美元救助金恐怕也石沉大海 。
客观来说 ， 维珍航空还有东山再起的机会 ， 因为已经有10家公司对维珍航空展现出收购意愿 ， 至于中国企业能否接手维珍航空 ， 就让我们拭目以待 。


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