序列式变速箱为何成为赛车御用?车迷:速度与激情的灵魂CP
若要说什么运动可以使男人血脉偾张 , 那一定非赛车莫属 , 许多人也因此选择手动挡车型 , 体验速度与激情的感觉 。 但只有一台手动车可不行 , 还得要有序列式变速箱 , 它就像是赛车的灵魂 , 能让你在赛道上如鱼得水 。 今天就让我们走进序列式变速箱神秘的世界 , 看看它究竟和普通变速箱有多大区别!

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什么是序列式变速箱?
序列式变速箱(SequentialGearBox)又称为序列式手动变速箱 , 也叫直齿轮变速箱 。 在变速箱操作上 , 只需要前后推拉换挡杆 , 即可加减档位实现换挡 。 序列式变速箱多应用于赛车之上 , 提高换挡速度 , 降低换挡出错率 。

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序列式变速箱如何运转?
序列式变速箱是本质是由手动变速箱改进而来 , 只是将手动挡的斜齿轮换成了直齿轮 , 这也就是为什么序列式变速箱又叫直齿轮变速箱 。 直齿轮传递效率高 , 动力损失少 。

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序列式变速箱离合器只在起步或倒车的时候使用 , 起步后直接推拉顺序换挡 , 直接将同步器推入 , 对齿轮的冲击巨大 , 而且还是直齿轮啮合 , 所以序列式变速箱的齿轮材料要求特别高 , 这只是造价昂贵的原因之一 。

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【序列式变速箱为何成为赛车御用?车迷:速度与激情的灵魂CP】序列式变速箱是否需要离合器?
纯机械式的序列式变速箱有离合器踏板 , 本质上是一台手动变速箱 , 所以离合器是必不可少的 。 有些序列式变速箱有电脑控制离合器功能 , 电脑毕竟是电脑 , 技术娴熟的话 , 越机械越靠谱!

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序列式变速箱应用了高强度直齿轮啮合和密集的齿比布置 , 再加上驾驶者优良的驾驶技能 , 可以支持不踩离合器实现换挡 。 换挡冲击比较大 , 对变速箱破坏严重 , 这就是为什么民用车不用序列式变速箱的原因 。

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看到这里 , 答案已经非常明显了 。 虽然使用序列式变速箱方便快捷 , 但它任何一个缺点放在家用车上都是致命的 。 有的车主使用AT变速箱都会抱怨不平顺 , 若是为它换上序列变速箱 , 估计得开始怀疑人生了 。
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