SR-72侦察机：飞得比导弹还快，美国打破常规被超燃冲压技术卡住
【SR-72侦察机：飞得比导弹还快，美国打破常规被超燃冲压技术卡住】与SR-71所不同的是 ， SR-72则是无人驾驶 ， 利用无人版本可提升到6马赫的速度 ， 比防空导弹飞得还要快 ， 这就是美军对高超音速侦察的定义 。
出品：兵器瞭望台（第2028期头条独家）
SR-72侦察机作为洛马臭鼬工厂的最新高科技 ， 有消息说已经开始试飞 。 2017年 ， 在沃思堡举行的航空展上 ， 洛克希德-马丁公司航空执行副总裁奥兰-卡瓦略提到了SR-72侦察机计划：预计在2020年首飞 ， 这也是SR-72侦察机最近一次出现在公众视野中 。 如今2020年已经到了4月份 ， SR-72侦察机或许已经首飞 。 2017年的时候 ， 有人目击到一种小型航空器被运输到美国空军位于Palmdale的42号工厂 ， 这里也是臭鼬工厂的总部 ， 这辆运输机由两架T-38护送 。
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当然 ， 洛克希德-马丁公司也没有对此发表观点 ， 2017年这次目击也是SR-72侦察机距离我们最近的一次外形公开 。 根据洛马公司的数据 ， SR-72侦察机取代的是SR-71侦察机 ， 后者作为高空高速航空器的代表 ， SR-72侦察机自然也不会太差 。 SR-71已经在1998年从美空军退役 ， 但飞行仍然在继续 。 就像我们看到F-117A隐身战机那样惊讶 ， 原来已经退役的军机其实还在试飞 ， 只不过没有作为作战部署的核心 。
加州Palmdale的42号工厂作为臭鼬总部 ， 这里有着一切关于SR-72侦察机的消息 。 洛马公司在2013年至2017年 ， 与AerojetRocketdyne进行了合作研发了超燃冲压发动机 ， 这套动力系统将用于SR-72侦察机 。 在SR-72侦察机服役之前 ， 还有一个飞行研究飞行器（FRV）也正在研发中 ， 用于测试SR-72的一些设计 。 FRV飞行器的尺寸也很大 ， 相当于F-22大小 ， 只装备一台联合循环发动机 ， 首飞时间应该在2020年前后 。
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因此在臭鼬工厂 ， 至少有两款与SR-72侦察机有关的原型机已经制造完毕 ， 甚至已经首飞 。 该项目持续多年一直没有重大推进 ， 最大的原因是美国打破常规被超燃冲压技术卡住 ， 试图突破6马赫的速度 ， 但存在技术瓶颈 。
不论SR-72侦察机是否已经首飞 ， 从SR-72侦察机的战术角度看 ， 这是美军重启超音速侦察的标志 。 以往美军主打的是隐身侦察 ， 但是SR-72侦察机却改变了这个大方向 ， 采用高超音速作为动力 ， 如果确保其隐身能力 ， 这是一个大问题 。 与SR-71所不同的是 ， SR-72则是无人驾驶 ， 利用无人版本可提升到6马赫的速度 ， 比防空导弹飞得还要快 ， 这就是美军对高超音速侦察的定义 。 如果航空器比导弹还快 ， 那么击落SR-72就是不可能的 。 以6马赫的速度飞行 ， 只要1个小时就可以穿越任何一个大洲 ， 也意味着在1小时内侦察某个国家的某个设施成为可能 。
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战术侦察机之所以还有自己的存在价值 ， 主要是因为侦察卫星会因为过境导致侦察目标丢失 ， 如果我们掌握了侦察卫星过境时间 ， 就能够通过伪装达到规避侦察的目的 。 SR-72的出现将打破这个游戏规则 ， 美军可以肆无忌惮对任何一个目标进行侦察 ， 而且在1个小时之内就能侦察到位 ， 实现了侦察的突然性 ， 将伪装措施的反应时间大大压缩 。 研发SR-72也遇到了许多困难 ， 比如其携带的是混合式超燃冲压发动机 ， 属于吸气式发动机 ， 要研制这种发动机相当不容易 ， 这就看臭鼬工厂的技术实力了 。 本文由头条号兵器瞭望台独家发表 ， 谢绝任何形式转载 。
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