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2020所有加油站都要“掺兑乙醇”了，对此你怎么看？

全国执行国六排放 ， 随之而来的是全国将在2020年正式推广使用乙醇汽油 ， 纯汽油时代即将成为历史 。 乙醇汽油是一种由粮食或各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混合形成的新型石油替代能源 。 兑了乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化氮和烃类的排放 ， 有益于降低尾气排放对环境的污染 。
简单点说 ， 乙醇汽油就是“在汽油中添加10%的生物燃料乙醇” 。 它能减少尾气中细颗粒物 ， 也就是碳氢化合物及PM2.5的排放 ， 改善空气质量 。
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其实 ， 早在2017年9月13日 ， 由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》 ， 根据方案要求 ， 到2020年 ， 我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油 。
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所以2020年 ， 全国车友的爱车将无一例外 ， 统一喝上乙醇汽油 。 乙醇汽油全面取代普通汽油 ， 相信这个消息对于很多开车的小伙伴来说 ， 可谓是一道晴天霹雳！对此 ， 车主们各抒己见 ， 对此事件态度形成鲜明对比 ， 下面我们就来分析一下众多车主的观点 。
支持者车主
01
乙醇汽油更节能发展生物燃料
乙醇汽油中的乙醇是来自于农作物 ， 属于生物燃料 。 一方面可以有效利用产能过剩的粮食来发酵产生乙醇 。 另一方面可以发展生物燃料产业 。
02
【2020所有加油站都要“掺兑乙醇”了，对此你怎么看？】减轻对进口石油的依赖
乙醇本身就是一种燃料 ， 配比一定量的乙醇后 ， 同等质量下相比纯汽油来说 ， 就能节省化石燃料的使用 。 所以 ， 发展乙醇燃料可以减轻对于进口石油的依赖 。
03
乙醇汽油更加环保
乙醇汽油环保吗？这是必然的 。 纯粹的乙醇燃料与纯粹的汽油相比 ， 其燃烧后的温室气体排放量可以降低59% 。 同时 ， 乙醇的加入 ， 还可以减少汽油中的抗爆剂MTBE（甲基叔丁基醚）的含量 ， 从而保护环境 。
04
抗爆性好
相对于普通汽油来说 ， 乙醇汽油的辛烷值更高 。 高温高压下更不容易自燃 ， 加入到汽油中也起到了提高“辛烷值”的作用 ， 而辛烷值的高低 ， 直接影响汽油的抗爆震能力 ， 标号越高 ， 自然抗爆震性能越好 。
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反对者态度：
01
动力下降
辛烷值是高了 ， 但乙醇的汽化潜热大 ， 影响混合气的形成及燃烧速度 ， 导致汽车动力性 ， 经济型 ， 及冷启动性的下降 ， 不利于汽车的加速性 。 热值低 ， 动力弱本身就代表了碳氢燃烧少 ， 自然碳排放就少 ， 这是以牺牲动力性能为代价的 。
02
油耗增加
乙醇的热值时常规车用汽油的60% ， 若汽车不作任何改动 ， 发动机的油耗会增加6%-8%左右 ， 也就是说 ， 同样一箱标准汽油和乙醇汽油对比 ， 乙醇汽油要少跑60-80公里 。
03
不能长时间存放
乙醇易吸于水 ， 车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后 ， 容易发生液相分离 ， 也就是到时候油箱里的油放久了就会分层 。 一般来说 ， 一个月内最好要加一次油或者动一次车 。
04
轻微腐蚀性
乙醇在燃烧过程中会产生乙酸 ， 对汽车金属特别是铜有一定的腐蚀作用 。
05
乙醇汽油不比标准汽油便宜
国际油价已经降到20美元/桶 ， 三桶油国内油价向来跟涨不跟跌 ， 国内92号汽油价格也就刚刚到5元/升的关口 ， 就这样车主们都还是喜大普奔的状态 ， 不得不说咱们车主们还真的是容易满足 。 然而勾兑10%的酒精很明显可以明显降低汽油的成本 ， 不过并没有体现在终端加油站的价格上 ， 在已经推广乙醇汽油的地区 ， 纯汽油多少钱一升 ， 乙醇汽油还是同样一个价 。
对此 ， 某些“专家”给出的解释是 ， 降价不利于刺激消费 ， 拉动内需 。 而小编想说的是 ， 都是一个月挣几千块钱的苦哈哈 ， 何苦逮着车主这一只羊往死里薅羊毛 。


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