新一年，大四喜
岂止于大 ， 无穷大 ， 普大喜奔 ， 凡事喜欢大的中国消费者在这一年将陆续迎来这4辆具有代表性的新车型 。
//最豪华的SUV迈巴赫GLS
幸福的人都喜欢白沙发
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日本著名室内设计师细见贵子 ， 在其《幸福的人为何都选白沙发》一书中提到：拥有幸福生活的社会名流 ， 都过着简约的生活 ， 就像他们会选择白色的沙发一样 。
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这些质感、优雅的沙发 ， 体现着这些幸福的人拥有着清晰不惑的价值观 。 而终其追求 ， 简约只是一种途径 ， 目的则在达成优质的生活 。
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选择广州这块风水宝地再次全球首发梅赛德斯-迈巴赫家族的最新成员 ， 梅赛德斯-迈巴赫GLS正是这样一辆提供白沙发选择的SUV ， 梅赛德斯将“至臻豪华”的设计理念拓展至SUV领域 ， 车头醒目的“三叉星徽”立标、迈巴赫经典风格的竖直格栅、气场十足的专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计 ， 卓尔不群的专属双色车漆……都彰显尊贵身份 。
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内饰自然是最大看点 。 多仿型座椅可实现多角度电动调节并带有热石按摩功能 。 其中 ， 头等舱级后排双独立行政座椅椅背调节角度可达43.5度 ， 专属香氛“No.8mood”营造出静谧而悠然的惬意环境 。
P2//大型豪华车最靓的仔全新BMWX6
“黑”得漂亮
【新一年，大四喜】
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宝马在广州车展上特别展出了个性十足的VantablackBMWX6 ， 这是世界上第一款也是唯一一款采用Vantablack?VBx2纳米结构涂装的汽车 。
Vantablack涂层能够吸收99%以上的可见光 ， 被称为世界上“最黑的黑色” 。 当最黑车身与全球首次应用LED自发光的炫影光幕格栅交相辉映 ， 毫无疑问使这辆车成为了全场“最靓的仔” 。
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这款独一无二的特别车型完美突出了全新BMWX6富有表现力的设计语言 ， 展现出宝马对个性化定制的全新探索 。
2019年是宝马“大型豪华车之年”、“X之年”和“运动之年” 。 全新BMWX6在广州车展的上市 ， 为“BMWX之年”的产品攻势注入了新动力 ， 整个BMWX家族也由此完成了更新换代 。
全新BMWX6外观设计采用最新BMWX设计语言 ， 并融入了BMW大型轿跑车的设计元素 ， 犀利大胆、魅力四射的LED自发光炫影光幕格栅应该会引发各大车厂下一轮的格栅潮流 ， 配合X型智能激光大灯 ， 使新车前脸造型具有超强辨识度 。
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侧面来看 ， 鲨鱼鼻设计配合如战斗机舱般的侧面和尾部设计 ， 22英寸深黑轮毂 ， M运动卡钳、大轮拱与“鲨鱼鳃”相结合 ， 全新BMWX6的确如一条充满力量的深海鲨鱼 。
在宝马“大型豪华车”战略中大受好评的水晶质感内饰组件、全新开发的星空全景天窗 ， 智能感应氛围灯等同样应用到全新BMWX6上 。
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全新BMWX6搭载的BMW新一代直列6缸发动机 ， 加强了一向出色的性能表现 ， 百公里加速仅需5.5秒 。
跟新BMW7系一样 ， 全新BMWX6搭载第七代BMWiDrive智能人机交互系统和BMW智能个人助理 ， 加上它是X家族中首批装备阿里巴巴天猫精灵智能语音控制系统的车型 ， 堪称史无前例的智能座驾 。
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全新BMWX6还拥有BMW集团有史以来最强大传感器系统 。 全车25个传感器与摄像头 ， 可实现强大的驾驶辅助功能：解放双手低速跟车功能、变道辅助功能和增强型泊车辅助功能等等 ， 特别是BMW首创、同级独有的带50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位 。
看着用众多黑科技武装起来的全新BMWX6和以它为原型打造的VantablackBMWX6 ， 只能由衷一句：“黑”得漂亮！
//新能源汽车市场的崭新活力全新腾势X
电动审美的梅赛德斯-奔驰Style
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中国首个中外合资的新能源汽车品牌腾势在广州车展推出首款产品 ， 全新腾势X插电式混动SUV和纯电SUV车型 ， 289,800-357,800元的售价也让电动车多了一种合资产品选择 。 何况是集戴姆勒与比亚迪股东双方优势资源的大成新作 ， 将梅赛德斯-奔驰广受认可的设计基因和造车美学与比亚迪先进的平台技术和三电科技完美融合 ， 从而打造出来的一种全新的电动审美 。
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作为首款凝聚“梅赛德斯-奔驰型·格（StyledbyMercedes-Benz）”的量产车型 ， 全新腾势X汲取电能的纯净之感融入“化繁为简”的现代设计理念 ， “风芒”前脸设计舍弃了锋利线条和多余修饰 ， 利用曲线的美感塑造出圆润饱满的视觉效果 。
车侧翼子板上镶嵌的“梅赛德斯-奔驰型·格（StyledbyMercedes-Benz）”徽标与车尾核心部分的“X”图样 ， 昭示着两个强大力量的汇聚 ， 尾部更加舒展的萦绕式LED尾灯灯带线条也与前灯带遥相呼应 。
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全新腾势X的内饰同样营造出奔驰Style的豪华感 ， 延续着外观对曲线的运用 ， 木纹样式的装饰板与皮革面料从车门贯穿至中控台 ， 造型类似飞船助推器的光韵七色出风口、启航式换挡杆与座舱氛围相得益彰 。
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全新腾势X采用插电式混动和纯电两种动力选择 。 其中 ， 插混车型综合峰值功率可达431千瓦 ， 峰值扭矩达950牛·米 ， 能实现1.5升/百公里的综合油耗 。 纯电车型采用电池容量达到82.8千瓦·时的三元锂电池 ， 充电从30%至80%仅需30分钟 ， 保证高效充电效率的同时实现520公里的NEDC综合续航里程 。
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比亚迪成名的大尺寸“悬浮式”高清触控屏可实现多点触控、语音交互及按键操作 。 智能语音系统只要说出“你好 ， 腾势”即可开启 ， 并可通过语音指令实现天窗开关等多种操作 。
//混动领航者的首款纯电动车LEXUSUX300e
首先它是一辆LEXUS雷克萨斯
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这句话的内涵巨大啊 ， 首先是传承LEXUS雷克萨斯多年的电气化技术积累 ， 全新纯电动UX300e将带给纯电动车消费者如LEXUS雷克萨斯智·混动车型一样的惬意与安心 。 还有就是它完全基于智·混动车型打造 ， 因此雷克萨斯原来该有的优点卖点它全部都拥有 。
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全新纯电动UX300e保留了UX智·混动车型上的匠心细节 ， 延续了LEXUS雷克萨斯一贯的可靠品质 ， 营造惬意、安心的都市出行 。
三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测 ， 以预防过度充电等情况发生 ， 并配备温度管理系统 ， 在低温和高温条件下均可正常运转 。 电池加热系统则针对北方极寒气候 ， 可有效缩短车辆冬季充电时间 ， 延长电池循环寿命 。
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在UX车型上 ， LEXUS雷克萨斯致力于带给消费者“清澈&深邃”的驾驶质感已经得到充分的体现 。 而得益于全新的电气化技术 ， 全新纯电动UX300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化 ， 充分发挥了脱胎于全混动科技的电动机控制技术潜力 ， 无论是线性加速、减速亦或是转弯 ， 都能保证平顺且稳定的车身姿态 。
在GA-C平台低重心优势基础上 ， 全新纯电动UX300e的电动机和电池系统进一步降低了车身重心 ， 优化了前后重量分布和惯性力矩 ， 赋予车辆优异的动态性能 。 额外的支撑和减震器阻尼优化 ， 进一步提升了GA-C平台的高性能表现 。
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没有了发动机的噪音 ， LEXUS雷克萨斯对于纯电动车内的声音环境控制更加极致 。 全新纯电动UX300e致力于为车内乘员营造更优质的声场环境 。
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此外 ， 工程师团队还潜心优化了行车音效 ， 打造自然惬意的驾乘体验 。 纯电的LEXUS雷克萨斯真正驾驶会是怎样？真是让人期待！
文字|驰到
排版|KIKI
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