入手丰田亚洲龙2.5尊贵，花了8千块钱改装，档次感瞬间提升10万
前几年的时候就打算换一辆奥迪A4L或者低配的宝马三系 ， 但这几年见的事情多了 ， 感觉豪华品牌的车型也就这个样 。 要想自己开着舒坦 ， 真不如买一个普通合资品牌的高配车型 。 从去年的时候就比较关注丰田凯美瑞 ， 甚至很长时间都看好混动版本 ， 但朋友给我算了一笔经济账 ， 像我这种一年只开一万多公里的人 ， 买混动版本车型貌似并不太划算 。 于是 ， 目标又换到了2.5升燃油版车型身上 ， 最起码排量大 ， 动力浑厚 ， 而且匹配的还是8AT变速箱 。
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但随着丰田亚洲龙的上市 ， 个人内心的思想又发生了改变 。 总感觉亚洲龙就是比凯美瑞要高半个级别 ， 但价格方面却没有什么差距 。 而且亚洲龙显得更加沉稳大气一点 ， 虽然我才30岁还很年轻 ， 但是偏偏喜欢这种气场 。 只不过我更喜欢美版亚洲龙的那种蜂窝形前中网 ， 于是就盘算着 ， 就算买亚洲龙 ， 将来也一定要把他的前网给换了 。
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等到真正要买车的时候又对比了一圈 ， 看了下迈腾也看了一下阿特兹和君越 ， 感觉还是更喜欢亚洲龙 ， 于是最终入手了2.5升尊贵版 。 这款车的官方指导价为24.48万 ， 实际全款买车现金优惠给到5000元 ， 裸车价23.98万 ， 购置税花了2.1万左右 ， 保险花了8671元 ， 上牌费用180元 ， 全款总落地价269,872元 ， 送的东西都是很廉价的 ， 可有可无 。
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买回来之后不到半个月 ， 就进行了我的改车计划 。 把前中网给换成了蜂窝状 ， 瞬间感觉就比原装的大气了很多 。 然后内饰又贴了一套碳纤维饰板 ， 尾灯也贴成熏黑的样式 ， 配合白色的车身 ， 感觉整个车又加了一套运动包围 ， 档次感接近雷克萨斯了 ， 哈哈 ， 自己的意淫 。
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当时选择亚洲龙 ， 主要是看上丰田这一代车型的产品力 。 TNGA架构确实很棒 ， 主被动安全配置异常丰富 ， 还配备AVS主动可变悬挂 ， 使这款车显得更加高大上 。 现在20多万想买2.5自然吸气加8AT变速箱的车型真的不多了 ， 可靠性和油耗这款车表现的都很出色 ， 本人的用车路况基本上都在郊区 ， 上下班开单程25公里 ， 表显油耗一直都在7.4升左右 。 整体空间表现也非常出色 ， 尤其是后排空间 ， 谁坐谁夸 。 但是前排的头部空间稍微有点拘束 ， 不过本人身高只有1.73米 ， 到也完全够用 。
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下面再来吐槽一下这款车的缺点 ， 供最近打算入手这款车的朋友参考 。 首当其冲的问题就是8AT变速箱没有想象中的平顺 ， 低档位的时候有一些顿挫感 ， 这是最让我失望的地方 。 其次 ， 车机的智能性很一般 ， 有无线快充功能 ， 但是充的非常慢 ， 充电时间长了 ， 手机发热很严重 ， 所以感觉这个功能完全就是鸡肋 。
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冬天开车的时候 ， 内饰偶尔会出现共振 ， 但这是间接性的 ， 不知道原车就这样 ， 还是因为我贴的碳纤维饰板的原因 。 启动的时候发动机噪音有点大 ， 在地下停车场等安静的场所尤其明显 。
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【入手丰田亚洲龙2.5尊贵，花了8千块钱改装，档次感瞬间提升10万】以上内容就是丰田亚洲龙车主的真实提车价格和用车感受 ， 希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 ， 也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ， 说说你对丰田亚洲龙这款车的看法 。
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