你是怎么想的?宝马全新车型系列登台亮相!

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以宝马的实力,想造出一辆足够豪华的全尺寸SUV并不是什么难事,但如何在这么一个车长超过5.1米的庞然大物上仍然保持运动血统 , 这似乎是个更艰深的课题 。
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全新车系宝马X7目前一共发布了四款不同配置的车型 , 入门版车型很有趣的定在了100万起售 , 不知道有没有“百万豪车”的寓意 。 下面为大家做了图片整理 。
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外观设计
第一眼看到宝马X7 , 你很容易被它庞大的身躯所震撼 , 毕竟这是宝马第一次推出全尺寸SUV 。
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【你是怎么想的?宝马全新车型系列登台亮相!】和宝马的其他车型一样 , X7也有两种不同的外观套件 , 分别是豪华套装以及M运动套装 。
简单比较一下 , M运动套装版和普通版大体上的区别有更加夸张的前保险杠、更有气势的轮圈、车身镀铬条被黑色装饰条取代等等 。
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超大的双肾格栅是全新X7外观的最大标识 , 似乎流行趋势越来越喜欢超大格栅了 。
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激光大灯在X5上就已经有过配备,而此次的宝马X7 , 除了入门版车型之外 , 全部标配上了激光大灯 , 这也是这个级别的车型该有的诚意了 。
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车身尺寸上 , 3100mm的轴距、5150mm的车长属于标准的全尺寸SUV身材 , 和市面上主流的路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX等等基本都在同一水平线上 。
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虽然车身长度超过5米 , 但宝马X7在视觉上比其他同类车型更具“简编” , 整个车身的比例也更加协调 。 当然 , 为了满足第三排座椅的需求 , 宝马X7在流线型方面做了一定的妥协 , 但是设计这么大的车并不愚蠢 , 宝马的设计团队也很擅长 。
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尾部设计上 , 宝马X7大体的设计元素与X5类似 , 整体会显得更为庄严 。 而巨大的双出排气和显眼的X7铭牌 , 也印证着其顶级SUV的身份 。
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内饰配置
虽然宝马X7是BMW的全新车系 , 不过在内饰设计上 , 却与现有的X5没有太大的不同 。
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科技感是这一代宝马车型的主旋律 , 全液晶仪表盘与中控屏幕两块12.3英寸大屏幕与最新一代iDrive交互系统完美联动 , 无论视觉体验还是实际操作都值得称道 。
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宝马标志性的三幅式方向盘自然也在X7上搭载 , 左侧多功能区为自适应巡航和车道保持系统,右侧则为多媒体控制区 。
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X7配备了新一代全液晶仪表盘,与之前的产品相比 , 这一代完全摒弃了物理结构 , 整体显示效果较为细腻 , 并且可以支持多种模式选择 。 在这一方面可以说是赶上了“BA”的步伐 。
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中控台上依旧是我们熟悉的悬浮式屏幕 , 只不过在造型上要有所区别 , 这点与X5类似 。 新车搭载宝马最新的iDrive7.0操作系统 , 可以由用户自定位界面布局 。 此外 , 该系统还带有语音控制和手势操作等功能 。
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中控屏的功能也十分丰富 , 提升行车便利性的同时 , 也提高了休闲娱乐方面的可玩性 。
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系统的旋钮按键还是没变 , 连位置也与之前一样 。 不过 , 它也变为了水晶旋钮 , 阻尼感来的恰到好处 , 很舒服 。
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同样 , 传统电子档杆也变成了水晶档杆 , 这可能是新车内饰中最“土豪”的一个设计 。 仔细看档杆内部还有一个“X”字母 , 代表着自己属于宝马的X系列 。
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此外 , X7还配备了氛围灯、星空顶等提升车内氛围的配置 , 仔细感受之下 , 高级感十足 。
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星光全窗虽然没有劳斯莱斯那么炫目 , 也足够吸引人了 , 玻璃表面上的LED灯能够照射出超过1.5万种图案 。
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动力系统
本次发布的宝马X7将会提供两种动力总成 , x40i采用了3.0T直列6缸+8AT的组合 , 而x50i则采用了4.4TV8+8AT的高性能动力组合 。 下面做了整理 。
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说起来xDrive40i才会是宝马X7的主销车款 , 但是大V8才真正体现了X7的意义和价值 。 所以高性能动力系统的存在 , 也是为了告诉那些潜在用户 , 真正的X7能够带给你什么 。
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不难看出 , 全新宝马X7的推出的确让人眼前一亮 , 甚至可以说在百万豪华SUV中也是相当的突出 。 年轻运动的外观设计 , 极具科技感的配置 , 同时做工用料也完全符合豪华车的水准 , 你能有什么理由拒绝它呢?


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