汽车:标致508sw拥有一个大而实用的后备箱和一个经济的发动机

导语:新的一天新的起点 , 大家好!今天又是美好的一天 , 小编又和大家见面了 , 有人说每天早上起来都要对着笑一笑 , 你们都做到了吗?微笑可以给你带来好运哦!有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的 。
太空是汽车类游戏的名称 , 这就是为什么标致508轿车似乎不是一个明显的竞争者 , 以获得长期的重新加工 。 你看 , 在轿车版本中 , 虽然光滑的倾斜车顶线看起来很酷 , 但实际上意味着后排车头空间相当受限制 , 并且行车车的标准并没有太大的声音 。 但是把你的先入之见留在门口 。 该车的房地产版本-称为508SW-经过了一些巧妙的重新包装 , 在纸面上 , 它给了它许多你希望在这个课程中受欢迎的凭据 。
汽车:标致508sw拥有一个大而实用的后备箱和一个经济的发动机
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但它到底有多好?它与斯柯达Superb和大众帕萨特等房地产汽车竞争对手 , 甚至是宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级轿车等竞争对手相比如何?179bhpPuretech180是该系列的选择 。 它比柴油车更平稳 , 反应灵敏 , 表现更为精神 , 唯一令人失望的是它不能从低转速下拉得更好 , 所以你必须更努力地工作 。 凭借221bhp的输出 , Puretech225带来了显着的额外魅力 。 这是阵容中最快的选择 , 但和运行的成本比低功率汽油更贵 。 如果你想要柴油动力 , 2.0BlueHDi160是最好的选择 。
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它不比puretech180慢多少 , 但它有更多的扭矩 , 所以它从低转速拉下来更多-如果你做了大量的地产拖车负载 。 1.5bluehdi130感觉动力不足 , 你会发现超车或加入高速公路比应该的压力更大 。 我们还没有开过508sw的bluehdi180 , 但它在车上有很多魅力 。 所有引擎都令人印象深刻 , 只有bluehdi130例外 。 因为它的力量比其他人要弱一点 , 你必须更加努力 , 所以它的声音更大 。 尽管如此 , 508西南是伟大的高速公路和安静的内部 。 但是 , 您可以通过柴油发动机中的踏板感觉到一些振动 。 自适应悬架是汽油机的标准配置 , bluehdi160和180柴油机的可选配置 , 但bluehdi130不提供自适应悬架 。
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自适应悬架与四种驾驶模式相关:Eco , Sport , Comfort和Normal 。 与沙龙相比 , 庄园的乘坐和操纵特性之间没有明显的差异 , 因此舒适和普通仍然倾向于在较高速度下在颠簸顶部引入浮动感 , 而运动增加了转向重量并使减震器变硬 , 但是差异很小 。 无论设置如何 , 508SW都可以在所有速度下控制道路瑕疵;斯柯达精湛的estate更宽容 。 在我们最新的可靠性调查中 , 标致在制造商表中排名第31位 , 令人失望 。 对于508上的具体数据来说还为时过早 , 但其三年无限里程保修仅为该级别的平均值 。
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全价尚未公布 , 但标致已建议SW将在508轿车上获得约1600英镑的溢价 。 这意味着它不是一个讨价还价 , 比SuperbEstate和福特蒙迪欧的同类版本要花费更多 , 但它会削弱其他竞争对手 , 如BMW3系Touring 。 有关PCP融资交易的信息仍有待公布 , 但如果您想以这种方式508轿车相当昂贵 , 那么房地产可能会采用同样的方式 。 然而 , 作为公司的汽车 , 它应该是物有所值的 , 因为二氧化碳排放量非常低 。 燃油经济性同样值得注意 , 因此与竞争对手相比 , 它的运行成本不会太高 。
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508SW的坚固设置的优势在于它除了像帽贝一样抓住外 , 还可以抵抗角落里的身体倾斜 。 但它并没有提供诸如宝马3系 , 马自达6和福特蒙迪欧等房地产竞争对手的转向精度 , 所以你最终会在车轮上看到相当多的东西 。 自动变速箱可以在城镇周围犹豫不决(没有一个侵入式发动机停止启动系统的帮助) , 但在其操作方面非常顺畅和快速 。 相比之下 , 1.5升柴油标准的六速手动令人失望 , 长时间不动作 。
【汽车:标致508sw拥有一个大而实用的后备箱和一个经济的发动机】结语:好了 , 小伙伴们今天的这篇文章分享到这里 , 就要和大家说再见了 , 你们看完有什么感受?欢迎评论哦 , 或者说你们还有什么想要和小编的建议呀 , 或者是看法啊 , 再或者是有什么烦心事 , 都是可以和小编直接评论的~你们放心吧 , 每一条评论我都看的 , 毕竟小编这么宠爱你们啊~嘿嘿 , 主要小编有强迫症拉!


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