原创 都是排放逼的！丰田V8自吸发动机迎来“生命终点”
近日 ， 我们从外媒获悉 ， 受排放法规影响 ， 目前在丰田陆巡、坦途、红杉等皮卡和越野车上使用的UR系列V8自吸发动机即将停产 ， 取而代之的将是全新V6双涡轮增压发动机 ， 及其衍生的混动系统 。
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丰田坦途
外媒透露 ， 位于美国阿拉巴马州的丰田发动机工厂现正在加紧投产最后一批V8发动机 ， 作为全球市场的最后一批库存发动机 ， 保证现役车型的应用和售后维护 。 随后 ， 该工厂将全面投产全新V6双涡轮增压发动机 ， 并陆续在丰田旗下的皮卡、越野车上服役 。
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早在去年底 ， 我们就曾透露 ， 下一代兰德酷路泽（陆巡）将淘汰V8发动机换装V6发动机 ， 并首次提供混动版可选 。 随着丰田美国发动机工厂“转型” ， 已经算实锤了该消息 。
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参考之前透露的信息 ， 这台全新V6发动机的最大功率达到了450马力 ， 峰值扭矩678牛·米 。 传动系统部分大概率是曾在雷克萨斯
LS(参数|图片)上出现的爱信10AT变速器 。 这套动力总成未来会在
陆巡(参数|图片)、红杉、坦途(参数|图片)甚至雷克萨斯LX(参数|图片)等多款车型上出现 。
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【原创 都是排放逼的！丰田V8自吸发动机迎来“生命终点”】至于雷克萨斯品牌 ， 为了Hold住其品牌定位 ， 并不会彻底放弃V8发动机 ， 例如此前在纽博格林24小时耐力赛的LC(参数|图片)赛车中使用新型双涡轮增压V8发动机 ， 未来就有望下放到民用旗舰轿车、SUV以及跑车产品线中 ， 但这并不妨碍其低配使用丰田的V6引擎 。
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