不给本田一个生活？全新RAV4提升了水泥与灰烬的配色，15万件与2.0L直驱CR-V匹配
虽然丰田和本田都是日本汽车制造商 ， 但由于各自的定位和市场发展 ， 两家公司一直相亲相爱 。 他们的车型竞争包括入门级车和中型商务车 。 特别是对于紧凑型SUV领域来说 ， 这款车型是一款市场需求量较大的产品 ， 而丰田的荣芳RAV4和本田的CR-V都有多年的市场经验 ， 因此两款产品的竞争异常激烈 。 不给本田一个生活？全新RAV4提倡水泥灰配色 ， 15万开始直接与CR-V匹配2.0L！
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不过 ， 伴随着本田CR-V相继爆出刹车和机油事件之后 ， 该车的在国内市场中的口碑和销量是急剧下降 ， 同时期丰田开始了对于旗下RAV4的升级量产 ， 一瞬间这两款车之间多年的市场对垒局面变得土崩瓦解 。 那么 ， 关于全新一代的丰田RAV4在设计和配置上有什么亮点能不能够符合市场需求呢？今天 ， 小编就从一些简单的方面来和大家聊聊这款车！
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首先从前脸来看 ， 新一代的RAV4在设计上和老款车型采用了一样的设计理念 ， 但是在细节方面的处理还是略有不同的 。 标配的进气格栅的内部使用了点阵式的金属镀铬装饰 ， 在六边形进气格栅的配合下 ， 这款车的力量感和大气感都有提升 。 下部开放式的近期造型呈倒梯形的形状 ， 外部被熏黑的镀铬饰板覆盖 ， 不过由于材质的原因 ， 小编个人感觉还是有一种浓浓的塑料感 。
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上扬式的侧面腰线从前轮毂的上方贯穿至尾部车灯 ， 多幅式的合金运动轮毂在一定程度上提升了该车的视觉运动感 。 另外 ， 新车的下方采用了包围式的黑色底板包裹 ， 这样在通过低洼路面的时候可以保证车辆安全 。 尾部的话新车对于线条的处理就比较明显了 ， 棱角分明的设计强调出了新车的层次感 ， LED材质的尾灯组在点亮之后的辨识度不输于该车的前脸 。
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内饰上严格来说这款车设计的并不算豪华 ， 中规中矩的处理看上去有着十足的家用风格 。 多幅式的方向盘使用了少量的镀铬材质 ， 搭配上炮筒式的仪表盘让这款车的力量感得以展现 。 而中控位置的显示屏是采用的内嵌式处理 ， 在两侧还有炮筒式的音响 ， 对于中部的按键多是使用物理按钮 ， 这一点是保留了传统汽车的机械感 。 配置方面 ， 像是电动座椅调节 ， 座椅加热 ， 倒车影像以及预碰撞预警等在这款车上都能够看到 。
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动力系统上 ， 2019款的荣放RAV4标配的是一台2.0L的自然吸气发动机 ， 最大151马力的功率以及192牛米的扭矩虽然不算是太有优势 ， 但是作为家用车来讲已经足够合格了 ， 并且新车加持的一套燃油系统较老款车型来说也是能够起到很好的油耗节省的作用 。
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【不给本田一个生活？全新RAV4提升了水泥与灰烬的配色，15万件与2.0L直驱CR-V匹配】小编总结 ， 除了这些之外 ， 该车在地盘上还使用了前麦弗逊式独立悬挂以及后双叉臂式独立悬架 ， 在一般的城乡道路上行走都会有着不错的驾乘感 ， 并且国VI的排放标准也是该车相较于同级别的车型来说的又一个优势！
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