17万买SUV，只有比亚迪荣威？传祺GS4插入式混音器可以给你更多
当你获得了买插混车的资质 ， 而且也有足够的人民币 ， 却不知道选谁的时候 ， 亮哥帮你做决定 。 在插电混动领域 ， 自主品牌各大厂商除了北汽新能源 ， 几乎每个品牌都有或多或少的产品投放 。 尤其15-20万元区间 ， 产品数量更多 。
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4月18日 ， 第二代传祺GS4PHEV上市 ， 推三款车型 ， 补贴后售价16.38-19.38万元 。 第二代车型在老款车型的基础上 ， 价格下调 ， 使其在面对竞争对手时可以有更高的性价比 。
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我们再来看看它的竞争对手 。 在同价位区间 ， 上汽荣威eRX5和比亚迪宋Pro是其最主要的竞争对手 。 这三款车型的售价区间不仅十分相近 ， 而且车身尺寸上也颇为相近 。 不过 ， 传祺GS4PHEV相比上述两款车型 ， 得益于新车上市和基于全新的全球架构平台打造 ， 其售价更低 ， 配置更高 。
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所以 ， 亮哥先跟大家说个结论 。 如果你想用有限的人民币买到更好的配置 ， 不太考虑空间 ， 那么传祺GS4PHEV绝对可以作为你的第一选择 。 如果你更关注车辆的颜值 ， 那传祺GS4PHEV也丝毫不弱于其它两款车型 。
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为此 ， 亮哥选择了传祺GS4PHEV的中配车型也就是补贴后售价为17.88万元的尊享版车型与另外两款车在同价位区间的配置做对比 ， 选择的是比亚迪宋ProDM1.5T四驱性能豪华版、荣威eRX550T4G互联超越版 。 三款车的售价分别为17.88、17.98、17.59万元 。
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风格上 ， 三款车型有所不同 ， 外观各有千秋 ， 传祺GS4更动感 ， 荣威eRX5更霸气 ， 而比亚迪宋Pro则颇为中庸 ， 既有稳重的一面 ， 也有更动感的一部分 。
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三款车型的主要区别在于内饰的科技感 。 传祺GS4PHEV相比之下更具科技感 ， 双12.3英寸一体式连屏营造出了很好的科技氛围 ， 同时也提升了车内的档次感 。 荣威eRX5使用的是直瀑式中控大屏 ， 体现荣威一贯注重的简约、时尚和科技融合的设计思路 。 比亚迪宋Pro的车内设计则有些简单粗暴 ， 对称式中控上可旋转的大屏是亮点 ， 但整体设计上略显单薄 ， 美观度不足 。
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值得一提的是 ， 第二代传祺GS4PHEV不仅搭载了双12.3英寸的屏幕 ， 其内部搭载的车联网系统功能性上也更具特点 。 值得一提的是 ， 新车还能支持“车载微信”功能 ， 并高度智能化 。 其内部支持用户进行登录 ， 并将新文字消息转化为语音进行播报 。
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不仅如此 ， 其还能和车机系统的语音控制功能合并 ， 给对方发布语音消息 。 另外 ， 新车还支持与微信好友进行“微信通话” ， 提高车机系统的利用率 ， 降低是用户行车时使用手机的可能 。 另外 ， 该功能支持将新消息中定位地图直接投射到地图软件并规划导航 ， 也较大幅度降低了我们在车内使用手机进行导航的可能 。
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在安全配置方面 ， 第二代传祺GS4PHEV搭载L2级别自动驾驶辅助功能 ， 支持车道偏离、车道保持、盲区监测以及自动泊车、全速域巡航系统等多项主动安全配置 ， 体现了较高的性价比 。
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【17万买SUV，只有比亚迪荣威？传祺GS4插入式混音器可以给你更多】在动力数据上 ， 传祺GS4PHEV的表现则显得有些薄弱 ， 如搭载的1.5T发动机在数据上是三款车型之中较低的 ， 电动机的功率则并不弱 。 在驱动形式上 ， 比亚迪宋Pro将电动机放置在后桥上 ， 形成了电动四驱 ， 而传祺GS4PHEV和荣威eRX5则为前置两驱 。
总结：
作为最直接的竞争对手 ， 传祺GS4PHEV在“新”中胜出 ， 其整车的设计理念更适合消费者的使用逻辑和需求 。 比亚迪songPro具有品牌优势 。 当荣威erx5刚刚推出时 ， 它的造型和内饰设计一度很受欢迎 ， 但几年后 ， 它的清新度却下降了 ， 并不令人惊讶 。 不仅如此 ， 荣威erx5的价格更高 。 如今 ， 我们在选择17万元区间时 ， 只能选择最低配款的荣威erx5 。
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