长安汽车新门面，发动机热效率比肩丰田，首搭载国产AI芯片，要火
国内自主品牌早在2009年就开始萌生了高端汽车市场进军的想法 ， 经过了仅11年的沉淀后 ， 有长城的"WEY"；吉利的"领克"；比亚迪的"王朝"系列；奇瑞"星途"车系 ， 国产“高端”车的形象在国人心目中已经形成了基本的雏形 。 趁着这股热潮 ， 长安汽车也终于向高端车型发起了冲击 ， 首款长安UNI-T的出现 ， 外观十分惊艳 ， 车内配备了国产AI智能芯片 ， 搭载的这款发动机的热效率更是达到了40% ， 比肩TNGA的丰田 。 长安汽车新门面 ， 发动机热效率比肩丰田 ， 首搭载国产AI芯片 ， 要火
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2020年的日内瓦车展被取消了 ， 难免让人感到了莫大的遗憾 ， 但是众多新车型却如约而至 。 在这个将要春耕的季节里 ， 长安汽车却选择在线上“云发布”高端系列“引力”的首款车型UNI-T ， 它采用了长安汽车最新的设计语言 ， 颜值更高 ， 还搭载了国产AI智能芯片 。 长安家族新门面 ， 首搭载国产AI芯片 ， 颜值更高 ， 要竞争领克、WEY 。 它又能否像领克、WEY那样一炮而红？我们一起去看一下吧
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长安UNI-T是长安“引力”高端系列的首款车型 ， 它采用了最新的设计语言 ， 前脸在长安CS75Plus的基础上再度进化 ， “无边界”式的进气格栅加入了放射性排列的菱形颗粒；两侧“Z”字型的分体式大灯和运动化的前包围 ， 极具视觉冲击力 。 轿跑式的车身加入了悬浮式的车顶和富有力量感的腰线、轮拱 ， 再加上20英寸的宽窄交替的十辐式轮圈 ， 极具运动气息 。 饱满的车尾加入了燕尾式的后扰流板、双边四出排气和底部扩散器 ， 很有性能车的范儿 。 熏黑式的尾灯也很妖娆
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尺寸方面 ， 长安UNI-T的长宽高分别为4515*1870*1565mm ， 轴距为2710mm ， 算是一款标准尺寸的紧凑型SUV ， 行李箱容积可扩充至1100L ， 未来上市后将会于领克02、WEYvv5、星途LX展开正面竞争
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内饰的布局也是在长安CS75Plus的基础上进行深度改装 。 首先 ， 它座舱通过大面积真皮材质、软性材质进行无缝拼接 ， 做工精致、工艺上乘 。 其次 ， 它T字形的中控台略微倾向主驾的8.1° ， 并加入了双10.25英寸高清屏 ， 显示画质细腻 ， 采用了全新的UI设计 ， 并搭载了长安自主研发的AI智能芯片 ， 能够实现车内场景化感知 。 再次 ， 它采用了平底式多功能方向盘、换挡拨片、全新样式的电子换挡杆 ， 从内而外散发出一种高级感
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动力方面 ， 长安UNI-T也搭载了代号JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机 ， 这款发动机可以满足国6B排放标准 ， 最大功率180马力（132kW） ， 峰值扭矩300牛·米 ， 不仅满足国六b排放标准 ， 发动机的热效率更是达到了40% ， 比肩TNGA的丰田 。 传动匹配了7挡湿式双离合变速箱 ， 和传递效率为94.3%
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【长安汽车新门面，发动机热效率比肩丰田，首搭载国产AI芯片，要火】飞龙点评：平心而论 ， 长安汽车每一次的新品都会让人眼前一亮 。 这台迈向高端系列的首款车型-长安UNI-T亦是如此 。 它很多科幻、前卫的设计十分讨人喜欢 ， 给人一种未来座驾的感觉 。 内饰也应用了很多跨界的高尖端配置 ， 还搭载了AI智能芯片 。 再加上热效率超过丰田的发动机 ， 都让它足以成为长安汽车家族的新门面 。 对于这款车 ， 你们觉得它上市后会卖多少钱呢？
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