上班5年,38万购入雷克萨斯NX,驾驶120天,车主说了用车心得

大家好 , 本文将和大家分享《上班5年 , 38万购入雷克萨斯NX , 驾驶120天 , 车主说了用车心得》 。
上班5年,38万购入雷克萨斯NX,驾驶120天,车主说了用车心得
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当今汽车界险象迭生 , 机遇与挑战并存 , 涌现出不少优秀的车型 。 “国产颜值王”WEIVV7 , 深深讨得年轻人群欢心 。 “成功人士”标配的奔驰S级 , 地位难以被超越 , 表现光彩夺目 。 在买车作为人生一件大事的今天 , 厂商造车必须对人群有精准的定位 , 其产品才能成功 。 正如雷克萨斯NX 。 为了深入了解它 , 我们采访了车主王先生 , 他年薪40万 , 刚刚全款38万提了雷克萨斯NX , 开了120天 , 雷克萨斯NX是什么地方吸引了他?接下来 , 就让他来告诉我们他的感受吧!
上班5年,38万购入雷克萨斯NX,驾驶120天,车主说了用车心得
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外观和内饰满意主要是外观原因我选择了NX 。 流线很好 , 做工很前卫棱角分明 。 前后灯组的造型设计风格现代简约 , 光线充足 , 转弯时灯自动变亮 , 比较人性化 。 车漆很亮 , 里面还带有分布规则的小亮点 , 下雨时还能有效隔离水 。 不及我的轿车的内饰好 。 中控台符合人体功能学 , 怎么使用 , 手怎么放都舒服 。 以及扶手的质感 , 都是塑料感很强 , 也确实就是塑料 。 拿车之后装了净化器和炭包 , 基本三四周后完全无异味 。
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空间和舒适性已经不错了 , 这样漂亮造型的车有如此表现好空间很难得 。 后排主要是父母和孩子坐 , 底盘基本纯平很适合他们的活动要求 , 腿部空间没有问题 。 虽然轴距短 , 但是内部空间还是不错的 , 储物空间比较少 。 乘坐空间很好 , 储物空间少了些 , 后备箱一般 。 丰田的舒适感没个说 。 悬挂有点偏硬 , 过稍大的坑洼路面 , 有点要跳起来的感觉 。 混动版在静态、启动、低速、倒车时很有些宁静感、隔绝感 , 在车内的这些时刻都觉得非常享受 。 乘坐感受不错 , 毕竟雷车 。
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驾驶感受运动模式下动力随叫随到 。 遇到不爽得隔壁车 , sport模式可以轻松秒对方 。 对动力没什么要求 , 要T就是不想要200的变速箱 。 提速没有那么肉 , 市内的加速起步 , 高速的巡航超车 , 妥妥的没问题 。 操控很舒适 , 就是家用车该有的样子 。 转向精确 , 路感好 。 路感反馈比较清晰 , 但是减震还是不错的 。 高速行驶是方向盘会变重 , 不容易打偏 。 油耗方面 , 目前3000公里 , 显示油耗7.5L/100km , 巡航的时候最低见过6.6 。
上班5年,38万购入雷克萨斯NX,驾驶120天,车主说了用车心得
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【上班5年,38万购入雷克萨斯NX,驾驶120天,车主说了用车心得】综上:上班5年 , 38万购入雷克萨斯NX , 驾驶120天 , 车主说了用车心得 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 雷克萨斯NX定位为一款同级别 , 能够取得成功 , 一眼就喜欢上了这外观 。 就是冲着外观内饰买的 。 其他空间基本够用了 , 比如座椅边 , 扶手箱等等 。 给NX的舒适性点一个大大的赞???? , 也许可能我不会选择这款车了 , 这个真的是大实话 。 可知雷克萨斯NX在同级别车中有不错的性价比 。 那么得到市场认可的雷克萨斯NX , 大家认为怎么样?


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