他竟然采购46架“大黄蜂”战斗机 拥有世上最强大的私人空军

他竟然采购46架“大黄蜂”战斗机 拥有世上最强大的私人空军
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在人们通常印象里 , 只有颇具经济实力的国家 , 才能够拥有装备多达数十架先进战机的空军航空部队 。 然而 , 在美国 , 却有这样一个男人 , 他竟然采购到了46架目前仍属先进战机之列的F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机 , 实力甚至已经超过了不少发展中国家的空军 。 他就是美国航空公司的老板——唐·柯林 。
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唐·柯林曾经是一名民航飞行员 。 在过去三十多年里 , 他除了飞行 , 还从事房地产交易 , 举办世界上最大的跳伞大会 。 然而 , 所有的雄心壮志 , 都在于成立一支完全属于自己的、具有相当规模的私人空军航空部队 。 他一度认为这个梦想无法实现 。 如今 , 随着46架F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机采购协议的敲定 , 他已经梦想成真 。
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其实 , F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机并不是他拥有的第一种军用喷气式飞机 。 早在1994年 , 他就从国外购买了第一架军用喷气式飞机——捷克沃多乔迪航空公司生产的著名的L-39“信天翁”中高级教练机 。 之后 , 他便不断从国外采购军用喷气式飞机 , 并且成为了第一个拥有苏制米格-29UB“支点”战斗/教练机的美国人 。 不仅如此 , 他还获得了美国烟酒枪械管理局的8张执照 , 可以拥有自己的军用机枪以及加农炮等重型武器装备 。
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21世纪初 , 唐·柯林利用他所拥有的军用喷气式飞机机队成立了美国航空公司 , 并且成为了空中战术优势公司的分包商 。 空中战术优势公司与美国海军签订合同 , 为后者提供模拟假想敌训练服务 , 用以培训美国海军、海军陆战队飞行员以及美国海军作战舰艇操作人员 。 空中战术优势公司将一部分服务内容分包给唐·柯林的美国航空公司 , 由该公司旗下的飞行员驾驶军用喷气式飞机模拟“敌方”战斗机、电子战飞机 , 甚至巡航导弹目标 。 不过 , 唐·柯林很快便与空中战术优势公司分道扬镳 。 所以 , 如今唐·柯林的美国航空公司与空中战术优势公司之间属于竞争者的关系 。
为了赢得美国空军的大型假想敌空中支援招标项目 , 唐·柯林的竞争对手们——空中战术优势公司和美国达肯公司都在想方设法从国外引进性能先进的军用喷气式飞机 , 包括从法国和西班牙采购“幻影”F1 , 以及从南非采购阿特拉斯“猎豹”战斗机 。 而唐·柯林另辟蹊径 , 决定从皇家澳大利亚空军入手 , 采购其淘汰的F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机 。
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目前 , 皇家澳大利亚空军正在以从美国采购的F-35A“闪电”Ⅱ隐身战斗机 , 代替已经服役数十年的F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机 。 此次与美国航空公司签订出售合同的46架F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机 , 就是其中一部分 。 双方这笔采购合同的具体金额并没有公布 , 据信可能会超过10亿美元 。 花费如此巨资采购性能先进的二手第四代战机 , 对于唐·柯林来讲也是一招险棋 , 风险不小 。
不过 , 令唐·柯林喜出望外的是 , 皇家澳大利亚空军承诺这批46架F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机将完全保持所有服役时期的技术状态 , 不拆卸任何部件和设备 , 包括AN/APG-73脉冲多普勒火控雷达雷达、AN/AAQ-28“利特宁”先进瞄准吊舱、EL/L-8222电子战吊舱、JHMCS头盔瞄准具、Link16数据链以及M61型20毫米“火神”机炮等 。 更重要的是 , 皇家澳大利亚空军的这批F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机是作为陆基战斗机使用 , 而不是像美国海军和海军陆战队那样作为舰载战斗机使用 。 所以 , 这批F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机保持的技术状态还是很好的 , 完全没有腐蚀的迹象 。
当然 , 皇家澳大利亚空军在与唐·柯林签订合同时也非常坦承地表示 , 这批46架F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机中 , 有10架战机已经处于无法飞行的状态 。 不过 , 唐·柯林并不想浪费每一架战机 , 他希望在波音公司以及其他该型战机分包商公司的合作下 , 对这10架战机进行全面大修 , 使其恢复飞行能力 。
【他竟然采购46架“大黄蜂”战斗机 拥有世上最强大的私人空军】当46架F/A-18C/D“大黄蜂”双发多用途战斗机全部就位并可以执行飞行任务 , 唐·柯林便有能力从美国空军得到相应的培训合同 。 除了继续用于假想敌训练项目 , 唐·柯林还希望能够得到美国空军联合终端攻击控制员和地面前沿空中控制员的培训项目 。 此外 , 这批技术状态保持不错的先进战机还可用于美国空军先进机载设备测试项目以及空战战术研究项目 。


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