疫情中的“铁老大”也被压得低下了头，铁路职工不得降薪来应对！
据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）统计 ， 2020年一季度 ， 国家铁路旅客发送量累计完成3.78亿人次 ， 同比下降54.8% ， 数据一下子回到了几年前！
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由于受到疫情的影响 ， 我国铁路的客流量自然是没有以往那么大 ， 毕竟处处封路、封村是客观存在的 ， 既然客流量少了 ， 那坐车的自然也就少了 。 但是火车作为一种国家控制的交通工具 ， 它不可能像私人客运公司那样根据客流量的不同随意调整发车班次和发车间隔 。
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目前“铁老大”的客运业务不仅仅是在赔钱运行 ， 而且是“咬着牙”在赔钱运行 。 自从铁道部改制为中国铁路总公司又改制为国家铁路集团有限公司之后 ， 铁路已经成为企业 ， 自负盈亏 ， 国家已经不再对铁路进行补贴了 。
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所以 ， 4月份铁路职工工资都降了 ， 不同岗位职工降薪幅度不等 ， 降薪约300～1000元 。 4月份很艰苦 ， 关键是5月份可能更艰苦 。
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【疫情中的“铁老大”也被压得低下了头，铁路职工不得降薪来应对！】因为铁路部门承载着国家经济命脉 ， 由于这种特殊性 ， 使得铁路部门不得不上班 。 同时 ， 物资人员运输关系到民生经济 ， 停后后果会更加严重 ， 为了维持国内正常运行 ， 所以不得不上班 。
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