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空军苏27全部退役后，接下来就是苏30，海航24架最需替换！

作为最经典的三代战斗机之一 ， 苏27系列战机可谓大名鼎鼎！苏27研发的目的就是要求具备与F15进行对抗的能力 ， 并且关键指标都要超越F15 。 虽然近些年苏式战机的航电水平已经退出一流序列 ， 但经过改进后定型的苏27战斗机服役之初的航电系统并不比F15差 ， 直到今天 ， 苏27的改型还在继续 ， 比如最新的苏30SM和苏35战斗机 。
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苏27战斗机
苏27是我空军装备的第一款三代机 ， 也正是因为这款战机的到来 ， 空军的主力战斗机与同时期的美空军没有了代差 。 从1992年6月第一批12架苏27SK飞抵安徽芜湖到2004年接收最后一批次苏30MK2 ， 12年时间里我国共接收了176架苏27系列原装机 ， 其中苏27SK36架 ， 苏27UB（实际为苏30K型）40架 ， 苏30MKK76架 ， 苏30MK224架 ， 其中24架苏30MK2全部划归海航装备使用 。
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空军最早的苏27SK战斗机
苏27系列战机带来后 ， 空军和海航展开了高强度的使用训练 ， 年平均飞行小时远超歼7、歼8等其他机型 ， 再加上苏式战机的发动机和机体寿命普遍比西方战机低一些 ， 这些苏式战机在并未达到服役年限的情况下机体状况就已接近极限！2019年初 ， 随着最后一架苏27UB退出现役 ， 空军的76架苏27战机全部“解甲归田” 。
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空军苏30MKK战斗机
苏27已经全部退役 ， 那么晚到来几年的苏30现况如何呢？目前 ， 这100架苏30战机除了在训练中坠毁的一架外 ， 其余的仍在服役 ， 虽然装备时间只有15年左右 ， 但由于同样高强度使用训练的原因 ， 目前这近百架苏30的机体寿命也已经接近极限 ， 急需新型战机替换 ， 其中海航的24架尤甚！
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海航苏30MK2战斗机
苏27到来后 ， 我国还同步引进了这款战机的生产线 ， 也就是目前的歼11系列战机 ， 如此一来 ， 空军虽然前期对苏27的使用频繁 ， 但后期在歼11系列战机的补充后 ， 装备空军的76架苏30MKK得到了喘息的机会 ， 但海航的24架苏30MK2就不同了 。 虽然还有200多架飞豹战机作为补充 ， 但在很多情况下会出现只有苏30MK2才能胜任的任务！
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歼11B战斗机
飞豹战斗机的主要任务就是挂载反舰导弹进行反舰作战 ， 基本不具备空战能力 ， 虽然也可以执行外海巡逻的行动 ， 但与一些先进机型如周边的F15J照面后是不具备任何优势的 ， 与这些外机的接触中 ， 最合适的仍然是苏30MK2 ， 虽然后续海航补充了数十架歼11BH ， 苏30MK2仍然是“挑大梁”的角色 ， 因此这24架战机最需要新机替换 。
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苏27的引进 ， 林虎将军功不可没
当前合适的“接班人”已经出现 ， 这就是歼16战斗机 。 歼16经常被当作苏27系列的国产改型 ， 实际上这款战机除了外形与苏27相似 ， 内部已经与苏27系列战机没有半点关系！从航电雷达到机载武器全部实现国产化 ， 至于有军迷朋友纠结的气动外形：有了一款成熟优秀的现成品 ， 为何还要费劲巴力的去研发一款新的呢？
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歼16战斗机
歼16战斗机目前的产量在150架左右 ， 虽然规模已经不小 ， 但当前主要是替换海航的飞豹战斗机以及补充空军的对地攻击能力 ， 还未展开替换苏30的工作 ， 但200多架飞豹战斗机中有很多是2010年左右生产的新机型 ， 这些新飞豹远未达到服役年限 ， 也就是说目前现役的近百架苏30并不会等到飞豹战斗机全部退役后才开始换装 ， 尤其是海航的这24架 。
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