广东60多岁低调富人特爱日系，07年不惜208万买凌志LS600双擎
广东人对于雷克萨斯品牌的爱 ， 绝对超越奔驰宝马奥迪 ， 乃至于超越了保时捷宾利等超豪华汽车品牌 。 90年代 ， 因为广州靠近东南亚和香港 ， 存在很长一段时间的“水车” ， 而这些水车更主要是以日系车为主 ， 丰田本田三菱日产是主流 ， 德系BBA也存在 ， 但广东人最爱的还是凌志 ， 今天的雷克萨斯 。
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眼前的就是在2007年就有实力 ， 一口气花费208万元全款购置2007年款的雷克萨斯LS顶配：LS600h的尊贵版 。 那个时候汽车的该分期贷款业务也比较少 ， 不是很成熟 ， 再者 ， 富人嫌弃麻烦 ， 提车时间有要求 ， 基本上都是当天交钱缴全款 ， 当天开走！于是这位58岁的广东富豪 ， 就在13年前一口气耗费208万元（含税含商业险）买下了这台最昂贵的雷克萨斯行政轿车LS600hl 。
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这是丰田集团第一款在中国推出的重度油电混动车型 ， 什么卡罗拉雷凌双擎、卡罗拉双擎、雷克萨斯ES双擎车型 ， 那都是比这款车延迟了好多年！眼前的这位60多岁的车主兼司机 ， 是根本不屑于买什么当年的水车的 ， 因而就是在广州省最大的雷克萨斯4S店经销商买下该车 ， 奇怪的是和该车同价位的奥迪A8顶配、宝马750高配就在2007年之际 ， 至少有着不低于15%的降幅 ， 唯独这款二线豪华汽车品牌的旗舰LS600h和当年同价位的奔驰S500一样 ， 不存在任何的优惠 ， 这位低调异常的改革开放之后第一篇富裕起来的商人 ， 作为广东人第一时间不是选择宝马7系奔驰S级奥迪A8L等主流豪车 ， 反而选择的是悬挂这蓝色车标的雷克萨斯LS600h ， 实属罕见 。
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再者 ， 雷克萨斯2007年在中国的知名度和销量只有别克、本田的零头而已 ， 知名度也只有在极少数的低调小众富豪圈层之内较高 ， 其余层面很低很低 ， 但小众车自然还是有识货的 。 这位60多岁的车主率先考虑到的是雷克萨斯LS600h属于同级别豪车之中 ， 油耗最低、保值率最高、加速最线性自然 ， 因为这台顶级雷车没有涡轮增压器！仅是一台和顶级陆巡共享的V8大引擎 ， 自然吸气布局 ， 只需要92号汽油丝毫不挑食 ， 其可以最大爆发出395马力 ， 该车自重超2.4吨 ，， 依旧可以做到短短的7秒出头破百 ， 匹配了一台E-CVT电控变速箱 ， 硕大的电池组安装在底盘尾部 ， 全车只有四个座位 ， 用作尚未接待十分恰当得体贵气 。
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【广东60多岁低调富人特爱日系，07年不惜208万买凌志LS600双擎】当年 ， 一般的八缸发动机的奥迪A8L、宝马750、奔驰S500、卡宴、途锐、宝马X6M、路虎揽胜等等豪车 ， 百公里油耗不会低于14升 ， 且当年需要加注昂贵的98号汽油及以上 。 但凌志这台八缸顶级版的LS600hl的综合油耗只会是对手们的一半 。 车主因为生育原因不愿意太高调 ， 也不愿意买那些没什么内涵的豪车 ， 因而直接选择这款凌志的LS600hl堪称最佳选择 ， 因为13年了 ， 这位60多岁的车主整整驾驭19.6万公里 ， 动力确有衰弱 ， 但已经足够藐视大街上99%的车型 ， 且开了13年19.6万公里 ， 总计修理次数不超过5次 ， 中途出现的小事故不能算在内 ， 自身的问题只有一个：那就是橡胶衬托的老化、引擎积碳而已 ， 漏油都不存在 ， 电子系统更没坏过 ， 变速箱实际是不存在的 ， 因为是电控 ， 该车的确堪称世界杰出的顶级机械 。
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