被遗忘的雷克萨斯不比5系差,低配置245p马力
虽然雷克萨斯是日系豪华品牌 , 但在我国只能算是一个二级豪华品牌 。 虽然它与其他豪华二等品牌完全不同 , 但雷克斯的地位也难以撼动 。 当然 , 雷克萨斯的地位非常接近BBA 。 虽然雷克萨斯是一家非常讲故事的汽车公司 , 但在中国被雷克萨斯认可的人越来越多 , 特别是雷克斯的es汽车 。 现在市场销量已经超过奥迪A6L , 但雷克斯真的能代表其豪华车吗?至少在陈小看来不是 。

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【被遗忘的雷克萨斯不比5系差,低配置245p马力】在国内市场 , 之前有人说雷克萨斯的代表车型是ls , 现在也有人说是es , 但这两款车型都不是 。 在国内汽车市场上 , 有一款雷克萨斯好车却被忽略了 。 这辆车是雷克萨斯的GS 。 作为介于ls和ES之间的车型 , 雷克萨斯GS实际上是一款极具个性和传奇色彩的车型 。 作为一款大中型豪华车型 , 雷克萨斯GS定位于高性能跑车 。 第一家汽车公司仍然叫凌志 。 不幸的是 , 随着时代的发展 , 这辆车逐渐被大家遗忘 。

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雷克萨斯GS在国内市场共有17款车型在售 。 它已经很久没有被更换了 。 去年 , 它宣布了停产公告 。 到目前为止 , 仅售出300款领先车型和fSport车型 。 当然 , 现在在售的车型是最后一批车 , 也就是说 , 这款车已经接近停产 。 为什么这款雷克萨斯GS停产?主要是因为销售量 。 这不仅是我国国内市场销量不好 , 而且欧美市场的销量也很差 。 一年卖出一两辆车 , 这与雷克萨斯其他车型的表现相差太远 , 这使得雷克萨斯不得不停产 。

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虽然这款车几乎停产 , 但雷克萨斯GS确实是一款非常不错的车型 。 首先 , 在外观方面 , 雷克萨斯GS可以说是雷克萨斯最正统的血统 。 车头采用了中网式主轴 , 两侧采用了锐利的LED大灯 , 侧面造型更是豪华定位 。
该车的重心设计也相对落后 , 具有很强的运动感 。
另外 , 车身的质感非常细腻 。 在纯气田方面 , 雷克萨斯GS堪比奥迪A6和奔驰E级 。

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至于内饰方面 , 虽然雷克萨斯GS是一款17岁的车型 , 但与目前的审美理念相比 , 雷克萨斯GS的内饰设计并没有过时 , 甚至比奔驰E级还要豪华 。 中控台的设计非常艺术 。 用花纹石板和电镀装饰条装饰 。 整体质量感很好 。 材质方面 , 座椅和方向盘都是真皮包裹 , 驾驶质感非常好 。 配置方面 , 雷克萨斯GS标配了10个SRS安全气囊 。 此外 , 还有倒车可视、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入启动、8英寸中控屏等多种配置 , 虽然没有现在主流 , 但都有 。

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在小排量发动机时代 , 雷克萨斯GS也将大排量自吸发动机改为2.0T涡轮增压发动机 , 传动部分为匹配的8at变速箱 。 从数据上看 , 该车型的最大马力为245匹 , 峰值扭矩为350牛米 。 与宝马5系的大功率2.0T发动机相比 , 差别并不大 。 在操控方面 , 雷克萨斯GS采用了前后驱动模式 , 前独立双叉和后多连杆独立悬架 , 以及横向稳定杆 , 使得雷克萨斯GS的操控性不逊于宝马5系 。

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总的来说 , 陈小我觉得17款雷克萨斯GS的产品实力还是很强的 , 即使现在车市不错 。 虽然在同一水平上有许多竞争对手 , 但其竞争力一点也不弱 。 不幸的是 , 现在买车的概念不同了 。 而且 , 它的销量还不够 , 所以会被市场无情地淘汰 , 棒极了 。 真遗憾 。 我不知道你怎么想?欢迎在下面交流意见!
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