试驾完蔚来ES6和特斯拉model3，我有5个感受
前几天跟着一位朋友试驾了蔚来ES6和特斯拉model3 ， 跟大家试驾完的一些感受：品控豪华程度蔚来毋容置疑高于特斯拉model3 ， 空间装载能力也是蔚来强 ， 智能方面特斯拉比蔚来强不少 ， 就基础版的ap就强np不少 。
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试驾完后的想法就是 ， 蔚来只是一辆车 ， 方便 ， 而特斯拉如一个机器人 ， 能够学习你的驾驶习惯！它的辅驾很实用 ， 唯一要吐槽的地方就是开高速 ， 有些路面高低起伏坡 ， 如果不减速车会飞跃起 ， 如果人开看到这种路会自然减速 ， 它不会仍然保持120 。
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特斯拉的辅驾虽然实用 ， 但是它的本质就是 ， 为了营销噱头用不靠谱的低端感知器 ， 不顾客户死活 ， 仅靠AI芯片实现自动驾驶功能！其他车企的自动驾驶是通过激光雷达 ， 毫米波雷达精确探测 ， 高速定位 ， 多路感知的硬探测坐标数据基础上辅助多目摄像头采集图像进行AI识别 ， 行驶规划 ， 及时避让！
而特斯拉出于成本考虑 ， 只依靠廉价的摄像头+AI芯片 ， 美其名曰拟人驾驶 ， 其结果就是长期把路边停放的箱型货车识别成马路上方的指示牌 ， 广告牌……然后一头撞上去！而且由于AI算力问题 ， 交通糕桶大小以下的物品无法识别 ， 于是使用特斯拉自动辅助驾驶的车辆在下雨天会蛇形行驶 ， 遇到修路或是路面标识不清就会宕机或是失去响应！你有几条命配合特斯拉完善这套纯视频识别系统？
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ES6开起来也不错 ， 但蔚来前途不乐观 ， 策略严重有问题 ， 需要担心以后还在不在 。 其实说直接点 ， 蔚来就是一家靠着到处融资续命 ， 三天两头出现资金链问题 ， 自己都没有工厂 ， 还靠一家自身难保三流车企在帮忙代工的企业 。 关键这货卖这么贵还在卖一辆亏一辆 ， 大家能给个活得下去的理由吗？
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【试驾完蔚来ES6和特斯拉model3，我有5个感受】其实 ， 这俩车除了价格 ， 也没啥可比性？一个中大型SUV ， 一个紧凑型轿车？买蔚来的图的是空间、品控 ， 以及实用属性！买毛豆3图的更多是品牌 ， AP说实话也就城里拥堵跟车用用 ， 买蔚来的肯定看不上毛豆3 ， 买毛豆3的又觉得蔚来逼格不够！两车针对的不同目标客群 。
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