以前的丰田开不坏，现在的丰田排队召回？
最近 ， 丰田遇上大事了 。 国家市场监督管理总局宣布 ， 丰田汽车即将在国内市场召回累计25.7万辆车型 ， 其中涵盖车型非常广 。 既包括高端的进口雷克萨斯车型 ， 又包括国产越野车型兰德酷路泽 ， 丰田皇冠和汉兰达都没能幸免 ， 甚至加价几十万元的丰田埃尔法也在召回之列 。 车型之广 ， 数量之多 ， 在国内汽车市场实属罕见 。
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实际上 ， 丰田在国内市场的召回速度 ， 已经落后于全球汽车市场 。 根据海外媒体透露 ， 丰田计划在全球范围内召回总共320万辆车型 ， 其中早在1月份 ， 美国市场已经召回了69.6万辆车型 。 不过有意思的是 ， 海外市场的卡罗拉也宣布召回了 ， 但是国内市场的卡罗拉没有被召回 。 更有意思的是 ， 此次全球性的召回 ， 国内市场几乎是最后一名 。
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至于召回的原因 ， 可能会让大家大失所望 。 丰田此次大规模召回是因为 ， 低压燃油泵叶轮制造过程存在隐患 ， 叶轮在工作中会引发变形 ， 然后叶轮和低压燃油泵壳体接触摩擦 ， 使低压燃油泵工作状态不佳 ， 最终导致发动机熄火（虽然是小概率事件） ， 引发咱们不想看到的安全事故 。
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丰田汽车在国内市场一向自吹省心耐用 ， 10万公里换个玻璃水/雨刷器就完事 ， 但是实际上 ， 丰田最近各种故障频发 。 不说以前的 ， 就在今年年初 ， 丰田混动车型的机油增多事件还没处理 ， 这大规模的召回就来了 。 当北美市场机油增多车型免费更换发动机的时候 ， 国内丰田车主还在想办法维权 。
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这无疑透露出了丰田两个问题：第一 ， 丰田并不是真的省心 ， 全球市场召回320万辆车型 ， 这是对多少丰田车主的不负责任？联想到之前丰田汽车曝出的安全气囊事件 ， 以及各种刹车门 ， 看来开不坏的丰田只是徒有其表 。 另一方面 ， 全球召回320万车子以后 ， 丰田才想起还有中国市场这么个地方 ， 召回的时间远远落后海外市场 ， 而机油增多事件也表明 ， 丰田对国内市场有恃无恐 。
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写在最后
【以前的丰田开不坏，现在的丰田排队召回？】正所谓物极必反 ， 最近几年丰田发展过于顺利 ， 虽然销量上丰田汽车不低大众汽车 ， 但是在单车利润上 ， 丰田跟大众之间差了十万八千里 。 另外 ， 雷克萨斯等高端车型在国内市场供不应求 ， 而丰田还在玩所谓的营销套路：饥饿营销 。 傲慢的态度成了丰田汽车更进一步的阻碍 。 如今 ， 丰田汽车深陷泥潭 ， 单单这上百万辆车型 ， 也足够丰田4S店忙活一阵的 。 原先的丰田开不坏 ， 现在的丰田召回都得排队了 。
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