天问一号发射时间确定，首战携带一台火星车，若成功将成世界第二
当前 ， 随着地球上资源的日渐枯竭 ， 世界各国纷纷加入到太空探索的“淘金热”当中 ， 形成了以月球为起点、火星为重点、小行星为热点、木星与土星为亮点的新局面 。 上个世纪 ， 美国、苏联发动太空竞赛 ， 两国先后成功发射了“月球号”和“先驱者号”探月器 。 此后美国又发射了“水手4号”探测器成功到达火星 。
但是航天探索是一件长期发展的目标 ， 在此后的很多年里美国中断了月球探索计划 ， 在此背景下我国后来居上 ， 将“嫦娥四号”、“玉兔二号”送上了月背 ， 打破了美国的记录 。 不仅如此 ， 我国关于火星探索的计划也提上了日程 ， 开始向火星第一梯队进军 。
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就在今天 ， 中国航天日的第五个年头 ， 我国公布了首次火星探索任务探测器名字“天问一号”、火星探测任务标识“揽星九天” 。 其中有一个细节 ， 我国的行星探测任务被命名为“天问系列” ， 这意味着我国将以火星作为首站陆续向其他行星进发 。
据悉 ， 随着命名的确定 ， 相关准备工作也正式进入了快车道 。 按照计划 ， “天文一号”将搭乘长征五号运载火箭进入地火转移轨道 ， 随后分离并在地面指挥系统控制下靠近近火点实施制动 ， 捕捉合适时机进入 ， 而整个过程预计需要7个月左右时间 。 据悉 ， “天文一号”发射时间定在今年7月份 。
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另外 ， 根据中国火星探测任务工程总设计师的介绍 ， 此次任务重点不是抵达火星 ， 更重要的是从火星上搜集更多有用信息 。 所以此次探测计划将同时发射一个环绕器和一个火星车 ， 而环绕器将携带7台载荷 ， 火星车携带6台载荷 。 可以说 ， 和西方相对比 ， 起点不不是一般的高 ， 要知道其他国家第一步通常是先发射环绕器 。
而这背后所体现的无疑就是我国航空航天事业强大的底气和自信了 。 不过 ， 鉴于目前在月球上取得的成就 ， 所以起点高一点也无可厚非 。 另外 ， 我国的底气并不是无的放矢 。 去年11月 ， 我国在河北的地外天体着陆综合试验场展开了充分的实验 。
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包括模拟着陆器在火星环境狭隘的悬停、避障、缓速下降等过程 ， 而相关论证过程已经积累了足够丰富的经验 ， 这也为此次发射任务奠定了坚实的基础 。 难题很多 ， 但是总能找到解决的办法 ， 这就是火星设计总师对此的评价 。 若此次发射任务进展顺利 ， 那么我国将成为第二个有能力在火星上开展巡视探测的国家 。
值得注意的是 ， 就在最近美国颁布了一则《美国商业太空发射竞争法案》 ， 鼓励国内私企开发太空资源 ， 目前NASA已经发布了月球登陆任务 ， 目标是将月球打造成第一站随后将宇航员送入火星 。 此外 ， 卢森堡也在2016年出台了《太空资源开发与利用法》 ， 保护私企开采太空资源 。
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【天问一号发射时间确定，首战携带一台火星车，若成功将成世界第二】针对国际竞争环境 ， 我国也已经公布 ， 将建立“地-月经济区”重点开发月球资源 ， 而该计划预计将能达到每年10万亿美元左右的经济产值 ， 前景广阔 。
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