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超其它合资品牌 上汽大众智慧互联你了解多少？

在移动互联网的领域中 ， 中国走在了世界的前列 ， 这也促使了自主品牌车机系统的快速迭代 。 上汽集团曾在2016年就推出了搭载斑马智行操作系统的互联网车型 ， 随后吉利等自主品牌也开始推出智能互联车机系统 。 一时间 ， 在智能车机领域里 ， 自主品牌已遥遥领先于合资品牌 。 此时 ， 合资品牌并没有停下前进的脚步 ， 开始在智能互联上进行发力 。 这次 ， 上汽大众追赶上了自主品牌的脚步 ， 发布了上汽大众智慧车联系统 。
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上汽大众这套智慧车联系统于4月20日发布 ， 已经在2020款帕萨特中进行了使用 。 新系统的发布 ， 意味着上汽大众在智能互联领域中开启了新的篇章 ， 并会逐步替代目前产品所使用的MIB和CNS系统 。
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上汽大众智慧互联系统还支持喜马拉雅网络电台 ， 并支持断点续听功能 ， 从而实现了从手机到车内使用场景的无缝转换；智慧停车服务则与ETCP和喜泊客进行合作 ， 在合作的停车场 ， 车主停车结束时可通过车机和上汽大众APP提前缴纳停车费 ， 也可设置免密扣款服务进行支付 。 此外 ， 通过智慧互联系统的安卓应用商店还能下载更多的第三方应用 ， 比如说：飞常准和美团等 。
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总结：上汽大众推出的这套智慧车联系统不仅功能丰富 ， 支持高德导航、酷我音乐和喜马拉雅等主流应用 ， 并且也能在应用商店下载更多的应用程序进行功能性的扩展 。 但相比其它厂商的车机系统来说 ， 智慧车联系统更为重要的是把车机、手机和家电之间的边界进行打通 ， 建立了生态体系 ， 使消费者能够在三个领域中进行相互控制 ， 从而让生活变得更加便捷 。
【超其它合资品牌 上汽大众智慧互联你了解多少？】智慧车联系统的推出 ， 让上汽大众在智能车机领域不仅追赶上了自主品牌 ， 同时也领先于大部分合资品牌 。 希望上汽大众能尽早普及这套系统 ， 让更多消费者受益 。 （图/文网通社张锦硕）


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