终于不再隐藏！中国巨型战机终于亮相，西方：因此损失数百亿
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我们都知道 ， 在国际大型商用客机领域 ， 一直都由空客和波音两家巨头把持；大部分国家的机场购买和使用的都是这两家的产品 。 然而近年来 ， 我国在大型商用飞机领域动作频频 ， 目前和俄罗斯的CR929大型宽体民用客机合作项目正如火如荼地进行中 。
其实 ， 当中国商飞不断试验C919客机时 ， 还没有人意识到我国回合俄罗斯最终合作研发第一台大型商用客机；要知道 ， 我国还没有独立研发大型双体客机的经验 ， 而且目前国际市场的形式对中俄来说是严峻的 ， 只有一起合作研发有竞争力的商用客机 ， 才能真正让西方感到威胁 。 所以 ， CR929若能成功研制 ， 必将对西方航空产业造成打击 。
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相比于西方乃至俄罗斯 ， 我国的航空工业确实起步太晚 ， 在民用航空产品上的产品开发更是长期处于空白 ， 但在上世纪70年代 ， 我国仍然凭借各方努力开发了第一款大型喷气式客机运10 ， 这款客机对于当时中国而言已经是一款非常了不起的作品了 ， 但是由于后续研发资金和市场问题被搁置了 。
直到2008年 ， 我国开始研制了第二代大型喷气式客机C919 ， 总体上来看证明了我国具有相当的工业基础 ， 在独立设计制造相对大型的常规喷气式飞机方面积累了丰厚的经验 ， 同样的这一机型将为未来满足国内航空市场以及战略需求具有深厚的现实意义 。
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我国正是在C919客机的研发取得成功后 ， 与俄罗斯共同联合研制大型双体客机 ， 一方面 ， 我国需要在体型更大的客机上学习俄罗斯的技术 ， 此外 ， 和俄罗斯共同开发大型客机可以分担一定的风险 ， 俄罗斯在这一领域的技术优势还是比较明显的 。
【终于不再隐藏！中国巨型战机终于亮相，西方：因此损失数百亿】即使我国近年来在航空航天领域确实取得了一系列非凡的成就 ， 但是从实际上来看 ， 特别是对于国际化市场上的一些技术领域 ， 我国仍然不可以急躁冒进 ， 因此 ， 利用国内资本和国外技术优势相结合开辟一个新的市场领域对于我国而言 ， 是最好的手段 ， 同样也需要CR929取得成功后为我国取得航天产业经济 ， 技术和口碑上的综合效益 。
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