电动车没电再充还是随用随充？得知实情后，车主：幸好没做错
电动车没电再充还是随用随充？得知实情后 ， 车主：幸好没做错
【电动车没电再充还是随用随充？得知实情后，车主：幸好没做错】汽车虽然给我们带来了很多便利 ， 但是也给我们造成了很多麻烦 ， 汽车的增加导致交通情况每况愈下 ， 而且事故也是频繁发生；再加上如今的汽车价格比较贵 ， 而且对于大部分来说平常上班路程也没那么远 ， 所以很多人便开始选择骑电动车出行了 ， 据悉 ， 如今国内电动车发展得非常迅速 ， 虽说汽车的保有量已经达到了四亿 ， 但是也不能小瞧了电动车 ， 现在全国拥有数量已经接近3亿 ， 已经成为了大家最爱使用的交通工具之一了 。
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说到电动车 ， 优点非常多 ， 首先就是价格实惠 ， 速度也比较快 ， 也非常敏捷；当然 ， 同样也存在缺点 ， 那就是续航问题 ， 很多车主在给电动车充电的时候都会很纠结 ， 到底是没电再充还是随用随充？得知实情后 ， 车主：幸好没做错 。
认为没电再充的车主其实主要是想减少充电的次数 ， 通过这种方式来延长电动车的使用寿命；而认为随用随充的车主们是觉得电池没有那么“娇贵” ， 而且这样也不会让汽车亏电 ， 还非常的节省时间 ， 要是等到全部没电了再充的话 ， 最少也需要一晚上的时间 ， 要是充满了还插着电源的话 ， 对电池也会产生不好的影响 。
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其实这两种方法并不是最好的充电模式 ， 因为电池一般都有大致规定的充电次数 ， 如果是随用随充 ， 次数逐渐减少 ， 当达到一定数量之后 ， 就会出现充不满电的情况；我们会发现刚买的新车充一次电能开大概六十公里 ， 而用了一两年以后就只能跑三十公里了 ， 其实就是因为随着使用次数的增加 ， 充电次数也到达了电动车所能承受的范围 ， 电池的充电能力也就没有以前那么好了；不少车主一看到这里心想：幸好我没做错 ， 这两种方法我都没用！
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其实正确法子应该是 ， 在电池用了一半以后之后再充电 ， 这样一来既可以延长电池的使用时时间 ， 也避免出现续航能力变差的情况 ， 所以我们在开车的时候尽量给电动车留点电 ， 不要一直等到电量用完再去充 。 我们还要记住充满电以后一定要记得断电 ， 一般情况下八到九个小时就充满了 ， 虽说现在充电器一般都有很多的保护功能 ， 但是我们还是需要多加注意 ， 避免发生事故；得知实情的车主们 ， 你们知道该怎么做了吗？
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