混动加四驱 丰田Yaris Cross车型浅析
丰田原本打算在三月的日内瓦车展上发布新的衍生跨界车型 ， 但是由于冠状病毒大流行 ， 导致包括丰田在内的众多主机厂纷纷暂缓或采用其它方式发布新车 。 当然 ， 在日内瓦车展前夕就有不少媒体开始猜测 ， 丰田在拥有众多紧凑级SUV之后究竟还想发布什么新车？直到今天这个疑问的答案终于揭开了面纱 。 因为丰田在海外媒体上正式发布了一组官图 ， 而官图中显示这款新车正是YarisCross车型 。
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#跨界风格深入人心：
根据海外媒体报道 ， 新款YarisCross定位将在丰田C-HR之下 ， 轴距虽然仅有2560mm ， 但它的前悬比例却显得更长 ， 长度则达到4180mm 。 与此同时 ， 既然是Cross车型 ， 那么它的外观设计相比起普通版Yaris拥有更多跨界韵味 ， 例如升高的悬挂、与车漆不同色的轮眉与尾唇 ， 轮圈与轮胎尺寸也更为激进（18寸） 。
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#AWD配混合动力系统：
除了外观之外 ， YarisCross最大的亮点是它的动力与传动系统 。 要知道 ， YarisCross未来上市后最先面对的是欧洲市场 ， 但目前欧洲的小型跨界车型大多都不配备四轮驱动技术 ， 但欧洲却又是迫切需要四驱车型的市场 ， 所以丰田决定这款车未来上市后将配备四轮驱动与混合动力技术 。
目前以知YarisCross的混合动力总成将由三缸1.5L汽油发动机和电动机组成 。 内燃机的热效率高达40％ ， 并且可以在前轮驱动模式下单独为车辆提供动力 。 一旦传感器检测到打滑情况 ， AWD系统就会启动 。
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内燃机与混合动力系统协作可为YarisCross车型带来116匹马力 ， 虽然看起来并不多 ， 但是足以满足这类车型用户的日常代步需求 。 丰田也曾对海外媒体透露 ， 按照WLTP规定 ， 这款车的前轮驱动车型二氧化碳排放量将低于120g/km ， 而AWD模式的二氧化碳排放量将低于135g/km 。
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写在最后：
丰田计划将在法国工厂制造YarisCross ， 年产量为15万台 ， 最快将在2021年夏天在欧洲市场上正式发售 ， 但现阶段由于疫情影响 ， 这款车的未来上市计划有可能推迟 。 而关于全新Yaris何时在国内上市 ， 至今还是个谜 ， 但我们也将持续关注 。
（文：沈翀图：网络）
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